看不见的战线 重庆车站生产调度室里的春运故事

调度员肩负着列车的行车安全重任

生产调度室行车调度员正在调度列车

    新华网重庆2月7日电 （通讯员 肖颖）又到一年春运时。提到春运，人们的视线总会聚焦在归心似箭的旅客身上，聚焦在直接服务旅客的客运工作人员身上。但很少有人知道，有这样一群铁路人，人们在服务台见不到他们的身影、在售票窗口见不到他们的身影、在站台、列车上都见不到他们的身影，但他们却是铁路车站安全生产的枢纽，工作在不为常人所知的岗位上。他们，就是重庆车站生产调度室的工作人员。

    调度室的工作要求精力高度集中，每天除了对车站生产指标完成情况进行统计，下达车站班工作重点、对重点工作进行风险提示外，还要对重庆车站管辖范围内的所有车站进行安全监控，对突发情况应急处置时进行指挥协调、信息传递。春运期间他们更是密切关注天气、客流等情况，定时通过计划管理或客运营销辅助系统对大客流车次进行预警，将预警信息及时发布到车站各部门，提醒现场做好应急工作，督促做好相关信息和应急处置资料的收集整理，协助相关部门做好善后调查处理。

    激战风雪夜

    1月24日凌晨，春运第一天，当人们还沉浸在重庆这场降雪的喜悦中时，重庆车站生产调度室的行车调度员陈军一直坐在调度指挥中心台前，打起十二万分精神来迎接春运第一个晚上的工作。由于白天雪下得太大，重庆车站管辖范围内的永川东站、大足南站、荣昌北站的道岔都被冰雪凝固了，给行车工作带来了巨大的考验。陈军监控到这一情况时，立即协调车站相关部门做好冰雪凝冻应急处置命令。通过与各站值班人员的密切配合，大家全力以赴，终于在凌晨3点50分恢复了线路正常，确保了运输组织工作的安全可控。一个通宵下来，陈军几乎没有合眼，当上级领导和同事们对他的工作表示充分肯定的时候，他却淡淡地说：“这不是我一个人的功劳，是大家共同努力的结果，再说干了这么多年的行车工作，熬夜对我来说不算什么，早就习惯了。”

    家人工作两不误

    生产调度室有很多“女强人”，个个都是业务能手，技术专家，巾帼不让须眉。杨兰调度室的技术员，作为全国劳模、技术标兵的她，是车站计划运输及客运营销工作的行家。刘琼是调度室里的客运值班站长，工作经验丰富她每天虽然不同旅客直接接触，但是客运组织的运行保障、信息的收集处理等也并非易事，小到旅客的失物寻找、投诉处理，大到关乎客运安全的重点信息，她都没有丝毫懈怠。陈晓英是调度室里的客运调度，从事铁路工作三十几年的她，一直是车站的业务能手，客运专家。陈晓英家住得比较远，家里高龄80余岁的老父亲又身患腿疾，陈晓英每天早上5点半就起床给父亲做早饭，照顾好父亲后才出门上班。春运期间，陈晓英更是比往常起得更早，生怕堵车影响上班时间。对工作兢兢业业的她，并没有觉得这样有多辛苦，问她，她说到“像我们这样年纪的人，哪个不是上有老、下有小，春节期间我和我的同事们基本都享受不了春节休假的待遇，尽管很少有旅客知道我们的存在，但我们的付出换来了列车的安全，旅客的满意，是值得的！”

    春运期间，为确保车站运输组织工作正常有序，调度室的调度员们日夜坚守，牢记使命。这样一支队伍，在旅客看不见的站线上忙碌着，有了他们，铁路就有了更加安全的运行保障。他们辛勤耕耘，默默奉献，用自己朴实的坚守为万家团圆