【交通建设三年行动】渝黔高速扩能首个百米高墩在两合江特大桥顺利封顶

渝黔高速公路扩能项目两合江特大桥左幅17#主墩顺利封顶。何倩 摄

      两合江特大桥左幅17#主墩作为渝黔高速公路扩能项目首个百米高墩，5月12日上午11时顺利封顶。
      由中铁二十三局集团渝黔高速公路扩能总承包部施工的两合江特大桥，位于綦江区安稳镇，全长2036米，主桥采用“85+2×160+85”连续刚构，为双线大跨度连续刚构桥。桥梁上跨G75渝黔高速、两合江、G210国道，下穿渝黔铁路，与石油管道、电厂输水管等存在多处管线交叉，集深基、群桩、高墩、大跨于一身，施工技术难度大，安全管控风险高，征拆“硬骨头”多，是全线重难点控制性工程之一。
      此次封顶的左幅17#主墩为双肢薄壁实心墩，墩高102米，墩身施工使用混凝土3867立方米、钢筋1064吨。项目部严格落实重庆市公路水运工程安全质量要求，深入贯彻市交通局“打造品质工程”相关要求，制定施工安全专项方案，组织专家论证，优化资源配置，成立技术攻关小组严控施工质量，成立安全攻关小组严管液压爬模、塔吊、电梯等特种设备，全程跟踪监控施工。采用“液压爬模”施工工艺，为高效开展作业提供有力支撑。安装视频监控系统，对建设施工进行全过程、全天候、多方位实时监控，确保建设质量、安全、工期平稳可控。
      据业主单位中铁建重庆投资集团所属的重庆铁发建新高速公路公司相关负责人介绍，截至目前，两合江特大桥下部工程完成60%，将继续加大资源投入，加强征拆协调，力争早日实现大桥合龙。（铁发建新高速公司 王龙 何倩）