310万用户参与滴滴全民拼车日车费低至一元钱 乘客：这比公交车还便宜？
12月3日，不少市民纷纷使用滴滴平台拼车服务。拼车成功后，车费居然低至1元至3元！大家在体验过这波福利后纷纷表示，“这么低的拼车费，实在是太便宜！”
当日，滴滴“全民拼车日”掀起实惠、绿色的网约车拼车热潮。滴滴公布数据显示，活动当天在26个活动城市共有310万乘客参与，其中有68万乘客是首次体验拼车，活动累计分享195.2万个快车空闲座位，为高效环保的城市交通做出贡献。
全民拼车日当天创造了共乘里程657.5万公里，换算可环绕地球约164圈。共乘里程是指多名乘客搭乘一辆快车的同行路程，共乘里程越多，越有助于缓解道路拥堵，减少车辆上路产生的尾气排放。
司机：乘客高兴，我们心情也好
“原本20多块钱的路程，拼车成功就只要一两块钱！”家住北碚的姜女士在活动当天拼车后，意外的发现自己原本20多元钱的车费，在拼车成功后居然仅要一元多。“这都比公交车还便宜了。”姜女士笑称。
活动当日，不少市民都体验到了这波福利，不仅接单速度快，叫车方便，最重要的是一旦拼车成功后，可以按照快车预估价的1折计价，如果拼不成则按照快车实时计价。
以快车预估价30元为例子，拼成的话价格为3元；如果拼不成价格则为快车的实时计价，在30元左右。活动当天，每单最高减100元，仅限12.3日当天，每人限两单。
乘客们心情好，司机们的积极性就高。“以前拼车，部分市民都嫌麻烦，不希望拼上人，这次可不一样了。”快车司机李明表示，活动当天，她接了5个拼车单，最终每个人才收费不到3元钱。不少乘客在了解情况后，都特别期盼能够拼车成功。
据悉，在重庆市内，拼成率最高的三个区排名分别是永川区、荣昌区、渝中区，用户呼叫拼车的高峰时段为7:30 至9:30 ，17:00至19:30。此外，沈阳、大连和天津是全民拼车日里最爱使用拼车的三个活动城市，这些城市用户使用拼车的意愿最高。最易拼成的城市区域前三名是天津和平区、成都武侯区、青岛市南区。
滴滴拼车可分别满足时效和高性价比的用户需求。高峰期叫快车时接受拼车，能减少打车排队等候时间。用户还可在拼车独立页面提前下单，先成功匹配拼友再叫车，按拼成一口价乘车。全民拼车日带动了更多用户尝试绿色环保的打车方式，当天有68万用户首次体验拼车。
发挥共乘价值 让乘客打车更省 司机收益更多
在此前的滴滴拼车上线四周年媒体开放日上，滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念。促成实质的拼车共乘，是滴滴拼车为用户创造更多价值的根本。通过精细化的规划和投入，让拼成的用户打车更实惠，也让司机的收益更多。从而促进拼车可持续发展，不断提高城市绿色出行比例。
新拼车所具备的两大功能，可分别满足时效和高性价比的用户需求。对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选“接受拼车”再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而在排队打车时帮助用户更快出发。
“拼成出发”功能则让用户在出发时，就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求，从而提高拼成概率和顺路程度。
拼车订单对司机来说，是降低空驶率、多拿奖励的重要收入构成。通过数据计算，在过去的一个月，司机接拼车订单能够减少空驶率达16%。司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励，相比只接快车订单要高约14%。在不影响乘客计费的前提下，滴滴还在52个城市探索给司机提供共乘里程的多倍计价，让司机多拼多赚。
强化技术能力 加大投入 发展高效绿色出行
为实现快车的车内座位利用率最大化，首先需要有足够的需求密度，其次技术挑战则在于需要预测未来时段内的订单供需分布状况，计算顺路度和最优的供需匹配。滴滴出行CTO张博表示，目前滴滴利用深度学习模型，建立实时供需预测系统，致力实现最小程度的绕路，同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。
目前滴滴每一次实现拼友间的成功匹配，平均需要额外进行18.6万次匹配计算。结合每天超过400亿次地图路径规划请求，每日处理数据超过4875 TB的能力，经过算法不断优化，如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%。
实现“共乘”意味着会产生接送拼友的时间消耗，还会受到突发的堵车等客观因素影响。为了方便乘客提前掌握行程，滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示，并计划推出延误保障权益。通过持续的技术创新和体验优化，让拼车在实惠和便捷之间取得更好的平衡。
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