重庆一挂车被火车撞上推行六七米 损失超过10万负全责

　　挂车在铁路道口与火车相撞现场 通讯员 王远程 记者 龙在全 摄

　　 一些路口处常立着一个写有大大的“停”字的菱形标牌，告诉驾驶员要注意停车观察或让行。然而，一些驾驶员却不重视这个标志。27日凌晨，九龙坡区杨家坪九港码头，一辆挂车经过铁路道口时疏忽大意，与火车发生了“亲密”接触，损失超10万元。

　　被火车推着滑了六七米

　　当天凌晨1点30分，九龙坡区杨家坪九港码头，挂车驾驶员李师傅准备开车出码头，而该码头的路段与铁轨交叉。

　　“当时我的车子距离铁轨只有几米，右转很快就能过去。”李师傅表示，他像往常一样开着挂车准备右转上铁轨，“当时我是观察了的，没有发现任何异常情况”。然而，挂车车头刚通过铁轨时，几百米外的铁路内部货物转运火车已经开了过来，径直撞上了挂车的集装箱位置。

　　“车子被推着滑了六七米，我赶紧踩刹车。”李师傅说。不过幸运的是，火车撞上的是挂车的中间位置，没有造成人员伤亡。

　　挂车驾驶员没看到红灯

　　“挂车司机很后悔，也在问我们火车有没有责任。”九龙坡区交巡警支队杨家坪大队民警表示，在事故调查中，李师傅辩解称，该铁路道口本来是有人值守的，但事发时却无人值班，而火车也是在停止状态下突然从几百米外撞过来的。不过，铁路道口的工作人员告诉民警，货车右转时，他就已经发送了红灯信号，是挂车驾驶员没看见。随后，民警查看了此处的监控视频，没有采信李师傅的话。

　　另外，从挂车刚开始停靠的位置看，直接右转会挡住驾驶员的视线，致其无法仔细观察铁轨上的情况，正确的做法应该是在码头内绕一圈，然后再直行通过铁路道口。同时，根据相关规定，车辆经过铁路道口时，都应该停车观察，确保安全后再通过；路边也有明确的“停”标牌等。因此，本事故挂车负全责。

　　民警表示，事故发生后，码头工作人员对损失进行了初步估计，挂车集装箱和车架变形，轮胎也被撞飞了几个，损失在10万元以上；而火车只是车头铁皮受损，估计损失不大。民警希望各位驾驶员引以为戒，不要图方便，经过铁路道口时一定要停车观望，确保安全后通过。

　　提醒

　　停车让行路段不让人 或被扣3分罚100元

　　立有“停”标牌的除了铁路道口，还有一些人行道。虽然没有信号灯，但在这些路段，如果有行人通过，车辆都应该在停止线前停车让行。然而，记者从九龙坡区交巡警支队处获悉，在这些路段，很少有驾驶员停车让行。民警提醒各位驾驶员，在停车让行路段，如果不停车礼让行人，可被处以扣3分、罚100元的处罚。商报记者 代庆