搭着绿皮火车去“柏林”

　　从重庆搭绿皮火车出发，三个半小时就到“柏林”。

　　“柏林”不在欧洲，而是新中国第一条铁路成渝铁路上的一座五等小站。

　　这座修建于1952年的小站，因与德国首都同名，近来成为重庆著名的“网红打卡地”。

　　2015年，成渝高铁开通，既有的成渝铁路客流量日渐减少。罗希雅是“成渝高铁”微信公号的小编，体验慢火车，感受慢记忆是她的爱好，她也经常对外推介柏林站。

　　在许多的人的推广下，保留至今的绿皮火车，逐渐以别样的方式载着更多游客来到“柏林”。

　　一列票价低、停站多的慢火车，盘活了大山深处的资源。柏林小站，也因此成了许多当地百姓脱贫致富的“起点”。

在重庆火车站的老站台上，绿皮火车5612次始发之前，站台上一片寂静。新华网发（包亮 摄）

“柏林”不在欧洲，而是新中国第一条铁路成渝铁路上的一座五等小站。新华网发（包亮 摄）

罗希雅是“成渝高铁”微信公号的小编，体验慢火车，感受慢记忆是她的爱好。新华网发（包亮 摄）

因与德国首都同名，柏林火车站吸引众多旅客乘坐绿皮火车前来拍照打卡。新华网发（包亮 摄）

爱好体验慢火车罗希雅，又来到柏林站“打卡”。新华网发（包亮 摄）

绿皮火车载来了旅客，也激活了大山深处的各种资源。新华网发（包亮 摄）

开往柏林的5612次列车上通过照片墙、实物展览等形式重现历史记忆。 新华网发（包亮 摄）

绿皮火车车速慢、停站多，旅客与列车人员的关系也更熟悉，联系更热络。新华网发（包亮 摄）

安静的柏林小站上，火车的鸣笛声，就像是附近百姓走向致富之路的号角声。新华网发（包亮 摄）