文明合川 打造西部宜居江城
生态江城，宜居合川。 合川区委宣传部供图
重庆晨报记者 蒋艳 通讯员 段立军 报道
2009年至2014年，合川工业总产值连续5年以百亿级速度增长，2014年突破千亿大关，进入“千亿俱乐部”。目前，合川工业在完成1500亿元产业布局的基础上，已经启动新一轮1500亿级产业布局。
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“一园六区”提速新型工业化
8月24日，合川区土场镇北汽银翔汽车有限公司生产基地外，一排排汽车整齐停放，看上去气势恢宏，它们正等待着被送往全国各地，以及东南亚、俄罗斯等国际市场。
“买四方，卖全球。”以北汽银翔为龙头、这条产业链聚集了300余家零部件配套企业，初步构建起一个庞大的汽摩产业集群。合川区经信委主任袁晓钦介绍，近年来，合川工业沿着“集聚集约集优”的轨迹，拉开了34平方公里的“一园六区”的空间格局，并形成合川东部经济走廊。其中，“一园”即合川工业园区，包括工业园区核心区、大石综合产业区、草街拓展区、渭沱化工产业区、三汇拓展区、北汽银翔工业区六区。
在合川经济版图中，汽摩、电子两大产业集群“双轮驱动”，材料、医药、能源、消费品等产业集群“多点支撑”，生物医药、新能源汽车和新材料三大新兴产业取得新突破。
“合川距离都市功能核心区仅50公里，处于二环与三环之间，成为承接主城产业转移的天然良港。”袁晓钦说，合川正全力打造工业经济“升级版”。
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三江滨畔的“西部宜居江城”
蜿蜒的嘉陵江、涪江和渠江汇流于合川城区，流经五座跨江大桥，绕过钓鱼城，向长江奔去，它们见证了“三江六岸”城景的巨变。江畔的文峰古街，宛若活色生香的清明上河图；亲水的花滩公园，处处可感受江城风情。为了让156万人住得更舒适，合川一直在追求精品城市风貌。
“精品”体现在何处？有一个细节可以彰显。合川专门进行了城市色彩的设计，城市的主调色彩由规划部门统一掌管。再“细察”城市管理。合川区数字化城市管理中心主任肖杨的手机里，有一个“市民城管通”手机APP软件，居民要反映什么问题，直接填写并上传，落实到各镇街和部门后，将有工作人员即时回复、处理，非常方便。这是合川建设“数字城管”的内容之一。
“如今，城市漂亮干净，基础设施更完善。”合川区市政园林局局长杨继宏介绍，城市管理亮点是“以人为本”，“老百姓需要什么，就重点解决什么。”
比如，嘉滨路很多人散步、钓鱼、跳坝坝舞，但公厕比较少，就在鸭嘴等地增加了3个；合川桥梁众多，就重点摸排整治桥梁安全隐患，保障通行安全；小安溪生态产业园、花滩国际新城、高职教城、白鹿山新城、东津沱片区5个城市形象标志区，都依水而建，山水相融。合川，这座曾为“巴国别都”的千年人文江城，正追逐着“西部宜居江城”的城市梦想。
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合川到主城“说走就走”
小魏是合川南津街的居民，在江北一家单位上班，星期五下午坐动车20多分钟就到合川，平时也可以“说走就走”。而这得益于今年1月1日开通的合川至主城城际动车。
处在重庆城市发展新区的合川，又处在成渝经济区的重要节点，区域“互联互通”能力大幅提升。合川以铁路交通、高速公路、干线公路、水路运输、农村客运、城市公交等为音符，奏响了交通建设的美妙“交响曲”。
2014年，合川交通建设取得重大突破，完成全年交通建设投资25.35亿元，同比增长38.5%。合川区交委主任桑子陶介绍，铁路方面，除了开通“点对点”的城际动车班列，市郊铁路合川到北碚段今年1月开工建设，采取“客货双线”的方式，白天载客、晚上拉货。建成后，将实现半小时内合川渭沱至重庆北站的通勤，成为“铁路班车”。
此外，兰渝铁路合川渭沱至重庆北站段于2014年建成通车；合川渭沱至四川广元段，将于2015年建成通车。
高速公路方面，合川“一环五联两支线”高速路网，已全部纳入市级高速公路网。2014年12月，铜合高速公路建成通车；2015年，开工建设了重庆三环高速合川至长寿段；2016年，渝广高速公路的主体工程将完工；合潼高速、合璧高速，力争明年开工建设。
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正在创建“全国文明城区”
在合川城区的下什字路口，周边有商场、酒楼、学校等。斑马线边，站着戴帽子的志愿者，手里拿着“礼让斑马线”的红色牌子，行人在红灯亮起时自觉停下了脚步。
这是8月中旬启动的“礼让斑马线·文明我点赞”行动，是合川区创建“全国文明城区”的一个场景。
2009年，合川启动实施“美丽合川”战略，次年又启动了重庆森林城市、国家卫生城区、全国文明城区、国家环保模范城市、全国生态示范区“五城联创”。如今，合川区已获评国家卫生城区、“全国文明城区提名城区”、重庆森林城市。
“全国文明城区是一块‘金字招牌’，我们正积极应答这张‘考卷’。”合川区创建办主任蒋永华介绍，合川成立以区长任组长的创建领导小组，63个部门为成员单位，并建立督察通报制度。此外，还开展“微笑满合川”、爱满三江志愿服务行动等。“通过创建文明活动涌现了很多先进个人、爱心企业，提升了城市的宜居度、居民的幸福感。”