新华社记者启程追寻“抗战生命线”今昔
6月23日，新华社重走“中国抗战生命线”滇缅公路报道团队出征仪式。新华社记者 陈诚 摄
6月23日，新华社重走“中国抗战生命线”滇缅公路报道团队出征仪式。新华社记者 陈诚 摄
新华社重庆６月２３日新媒体专电（记者黄豁 王晓磊）为纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利７０周年，新华社记者２３日起从重庆出发，重走被称为“中国抗战生命线”的滇缅公路，回顾波澜壮阔的抗战历史，并用航拍、直播等全媒体方式，对这条重要道路的前世今生进行报道。
２３日上午１０时３０分，重走滇缅公路的出征仪式在抗战时期“陪都”重庆的南滨路启动。据了解，此次行程将以重庆－贵阳－晴隆－昆明－祥云－大理－保山－腾冲－龙陵－芒市－畹町口岸（中缅边境）为主线，覆盖沿途重要历史遗迹和关键节点，包括晴隆“２４道拐”、云南驿、怒江惠通桥、龙陵、松山战场遗址、腾冲等地，使用包括航拍等手段进行实地走访和报道。
滇缅公路诞生于抗日战争烽火之中，是为抢运战略物资而紧急修建的一条国际通道。由于日本封锁中国东南沿海，东部、中部主要港口、铁路、公路沦陷，中国国际交通被封锁。国家生死存亡之际，二十余万国人在几乎没有任何先进施工机械的情况下，仅靠双手和简单工具，在崇山峻岭中修建了这条长达一千多公里的简易公路，成为中国与外部世界联系的唯一运输通道。
“没有滇缅公路，中国抗战乃至世界反法西斯战争的历史都可能改写。在此时此刻重走滇缅公路，进行全媒体报道，能让更多人直观感受抗战的波澜壮阔，寻回珍贵的历史记忆。”中国抗战大后方研究协同创新中心主任周勇说。
事实上，滇缅公路虽然蜚声世界，历年来重走活动不断举行，但仍有不少相关故事和细节不为大众所知。例如著名的晴隆“２４道拐”，因为其连续Ｓ形的独特形状，雄奇险峻，长期被当成是滇缅公路的形象标识，然而实际上它并不属于滇缅公路，而是位于滇缅公路向重庆延伸的滇黔公路上。此次新华社记者重走滇缅公路，将发掘更多罕为人知的故事和细节。（完）