大人带小孩方便没拿钥匙 宝马停高速路自动锁死

▲车门锁死，车主焦急打电话。

在高速公路应急车道停车，带小孩去解急，不料钥匙被锁车内。敲窗太破费、拖车去4S店很贵，开锁匠来了也打不开密码防盗锁，啷个办？

在高速路执法人员建议下，车主打了一个电话，北京发来开锁信号，车门神奇地自动开了。

如此转悲为喜的场景，23日下午在沪蓉高速奉节段上演。

事发当天下午，高速执法二支队四大队执法人员，在沪蓉高速公路进城方向1342KM处，发现一辆车牌为渝AHK×××的宝马车停在应急车道，车旁站着3名大人和1个小孩。执法人员喊话让他们赶紧上车离开。

一行人听到喊话后，非但没有离开，还朝执法人员挥手。停车之后，执法人员了解到，这辆宝马车车门被锁了，钥匙还留在车内。

驾驶员告诉执法人员，行驶途中小孩要上厕所，于是一家人将车停在应急车道，3名大人陪小孩下车方便，不料车门自动锁住了，车钥匙和手机都在车里。

执法人员协助设置了警示标志后，帮忙联系了开锁公司。不料，开锁匠到场后也打不开锁。“干脆帮我叫个拖车，拖到附近4S店开锁？再不然看哪个车窗便宜点，帮我把它砸了。”驾驶员见开锁匠都打不开，有些着急地说。

执法人员帮驾驶员算了算，不管是拖车开锁，还是砸窗，费用或损失都要上4位数。执法人员想起，此前协助警方寻找被盗车辆时，警方因为打不开车门，曾求助4S店远程开锁，于是建议车主问问4S店，这辆车是否可以远程开锁。巧的是，这辆宝马525Li配有互联驾驶系统，可以通过远程发射指令信号开锁。车主此前不知晓自己的爱车有这个功能。

在4S店建议下，车主拨通了北京呼叫中心的电话，通过了身份验证，几分钟后车门自动开锁了。原来，北京呼叫中心通过远程协助服务，给这辆宝马发出了开锁指令，实现了远程开锁。

有一种技术叫远程开锁

为粗心驾驶员定制

高速执法人员说，现实中临时停车应急道或者服务区后，将钥匙忘在车内的粗心驾驶员还真不少，用不了几分钟，车门就会自动锁上。

执法人员提醒，遇到这种情况，首先要报警，再请有资质的技工来机械开锁。

如果一定要用外力破坏车辆拿取钥匙，怎么办？4S店以前会建议车主先询问配件价格，挑最便宜的位置来撬。不过现在随着技术更新，或许你再遇到类似烦恼时，应该先问问4S店，“我的爱车是否可以远程开锁。”

重庆晚报记者了解到，不同品牌的汽车，使用不同的远程协助软件和平台，这些系统自我介绍中，无一例外都宣称系统所配备的远程开锁功能，是为粗心的驾驶员量身定制。

远程系统如何获取

高速执法人员说，现在不少配置较高的车辆都加装了类似的远程服务终端，即便你的爱车没有自带这样的功能，你也可以加装，只要车门具有电子上锁功能，加装后都可以实现远程开锁。当然，开锁只是这个系统中的一个功能，它还有很多你想不到的先进技术。

市面上常见的远程服务或者互联驾驶系统，有通用汽车的安吉星系统（兼容部分非通用品牌车）、丰田的G-BOOK、宝马的iDrive、奔驰的Comand、奥迪的MMI和Connect、荣威的inkaNet、东风日产的Carwings。

需要注意的是，其中部分汽车品牌只为中国车主提供了一部分服务，而且不是每个车型都有配备。你的爱车是否自带这种系统，是否可以加装，打个电话问问4S店，或者直接看看使用说明书就清楚了。

远程系统如何收费

功能强大的远程系统，都是免费的吗？显然不可能，大部分自带系统的车辆，购车时已经将硬件算到车价里了。至于后期服务，不同的品牌收费也不相同。

上海通用客服人员介绍，这套系统最先在凯迪拉克新车型上使用，随后延续到别克、雪佛兰等品牌。国内购买服务的客户，初装硬件费用为3000元，享受1年免费服务，1年之后，使用资费根据用户不同需求提供不同的套餐，每年收费数百元至上千元。

丰田的G-BOOK，目前已经配置到雷克萨斯和丰田的部分车型上，可以视车型不同免费使用4~6年，免费到期后，可以缴费继续使用，年费均价在1000元左右。

宝马的iDrive是买车起3年内免费，3年后若继续使用，目前年费为1000元左右。

目前市面上不分车型的通用型远程协助平台，初装费硬件在3000元左右，不过大部分汽车4S店都不建议加装未经厂商授权的硬件平台，主要是考虑到兼容问题带来的潜在隐患，毕竟这玩意儿和车辆的行车电脑是相连的。

除了开锁它还会别的

车祸自动报警

当车辆内置的碰撞传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时，远程系统平台可以自动向指挥中心发出警报，这时会有专业顾问以语音方式联系车辆。如果车辆无应答，专业顾问便会用GPS锁定车辆位置，通知就近的救援部门，协助救援人员以最快速度找到车辆。

有的平台还能根据撞击时收集到的数据提供撞击报告，包括撞击时的车速、安全气囊是否打开、撞击位置、是否翻滚等，还能够帮助救援人员判断车内人员的损伤情况，尽快展开救援，有助于相关部门进行事故原因分析，这种功能与飞机上的黑匣子类似。

紧急救援协助

车主突发疾病或遇险时，按下特定的按钮，就可以实现自动报警求助。厂商或者厂商授权的后台服务方根据GPS提供的位置信息，及时到达车辆所在地点展开援助。

车况检测报告

搭载于车辆内的传感器，定时向后台传输车辆各主要部件的保养及工况信息，诸如发动机、变速箱、ABS防抱死制动系统、电子稳定控制系统、气囊模块、轮胎等部件的总结报告，帮助车主了解爱车的状况。

定位被盗车辆

车辆失窃后，系统通知后台，后台通过GPS锁定被盗车辆的位置，协助警方找回车辆。同时，车辆一旦熄火，后台还可以发送指令，远程控制车辆上锁，偷车者无法再启动。

远程车门开启

该功能可以帮助车辆自动落锁后发现钥匙遗忘在车内的车主。车主用手机拨打指挥中心的电话，进行身份认证后，后台即可发送卫星或者3G信号将车辆开锁，打开车门。