重庆到北京高铁今日正式开行 时速可达300公里

昨日下午，重庆晚报记者专程探访重庆北动车所，见识了这列新型的CRH380AL和谐号动车。相比渝利动车和开往上海的CRH2车型，CRH380AL动车外形更酷，内置功能更全，行车稳定性更高。

更炫酷 车头更小更扁平

重庆晚报记者看到，G310次列车依然呈子弹头状流线型车体，依然以传统经典蓝白色为主色调。不过，G310次车厢有16节，客容量比8节编组的动车更大。

“过去的动车车头短而圆，CRH380AL车头更小、更扁平，更能有效减少空气阻力。”动车机械指导师孙凯介绍，以往动车车头的远近光灯设置在车顶，新车型则设置在车头正前方左右，犹如一双犀利的眼睛。

更强劲 最高时速380公里

孙凯称，过去CRH1和CRH2型动车分别由德国和日本引进，CRH380AL属于国产，“最大特点在于动力强，是国内目前时速最高的动车，最高时速可达到380公里。”孙凯介绍，按照国家相关要求，目前控制行车时速在300公里，即便如此也远超以往时速200公里的动车，“它的8节动车造价在1.2亿元，16节超过2亿元以上。”

更稳定 高速行驶水不洒

CRH380AL车身由全铝合金包裹为一体，无论高速行进或穿越隧道，旅客不会产生耳鸣、头晕、震荡现象。孙凯说，即便时速达到300公里时，无论是放在座位小桌板上的水杯，还是放在餐桌上的汤碗，都不会抖动溢出。

CRH380AL全车定员1061人，由商务观光座车、一等座车、二等座车及新型餐车组成。一、二等座车厢采用2+2/2+3方式布置坐椅，配有玻璃行李架、公共影视广播系统，每组坐椅均可旋转，坐椅下设有电源插座和小桌板。每节车厢连接处均设有大件存放柜、饮水机、洗手台及两间厕所。

更舒适 一把坐椅2383元

商务观光座车厢的坐椅有14把，每把价值2383元，有7大功能：一是可以旋转360度观景。二是右边扶手内侧设有智能指示键，可以通过按键来放平坐椅。三是小桌板为木质结构，打开右边扶手盖即可取出，上面设有水杯槽。四是每个座位单独带有10英寸移动电视，打开左边扶手盖就可取出，远近高低可自行调整。五是每个座位右边扶手上方设有小型阅读灯，高度可自行调整。六是独立电源插座设在左边扶手下方，不用弯腰，打开盖子就可为手机充电。七是右边扶手内侧指示键中，还有一个呈人形的指示标志，按下可享受专有乘务服务。