他是桥梁私人医生 用大数据给大桥看病

重庆这么多跨江大桥，如何知道它们的“健康”状况？它们需不需要体检？

昨日，招商局重庆交通科研设计院有限公司院长韩道均告诉重庆晨报记者，在我市的跨江大桥中，包括朝天门大桥、千厮门大桥、东水门大桥等都安装有健康监测系统，管理者在世界的任何地方，通过网络都可以获知它们的各项指标。

他进一步解释称，安装这个系统后，相当于给这些大桥找了一个私人医生，全天24小时监测大桥的各项数据。

监测系统要全面铺开

韩道均表示，现在给大桥装上了健康监测系统，通过传感器，再接入计算机，就能随时智能化监控，相当于给大桥找了一个私人医生。他称，之前给大桥体检就是靠工作人员的定期巡视，当工作人员发现问题的时候，就相对较晚了。

在他的设想中，以后要将这套系统在桥梁领域全面铺开，也是他“桥联网”计划的一部分。据介绍，为了研究这套健康监测系统，重庆交科院每年的投入在3000万元左右，计划在今明年全面推向市场，一套的价格在500万元左右。

“如果数据足够多的话，我们就会分析出一些共性，也可以找出不同。”韩道均告诉记者，可以根据不同的数据，提供不同的维护和养护方案，这样也节约了成本，还提高了效率。

公路隧道都将联网

不仅大桥有健康监测系统，在重庆交科院的科研成果中，公路、隧道等都将联网。

“道理跟桥联网一样，路联网，隧联网都是通过大数据，进行分析，然后提供不同的解决和维护方案。”韩道均表示，在公路养护方面，路联网的云眼系统就出现在之前有过滑坡的渝黔高速中。

提供服务，让服务对象买单。这是作为招商局重庆交科院院长的韩道均转变公司发展的一条路径。

资料显示，从2000年交科院从事业单位改制为企业开始，到2010年，营业额从当初的1.2亿元，增加到10亿元。2014年的营业额更是达到24亿元，利润近3~4亿元。

“企业不可能再这样高速发展，需要改变思路。”韩道均清晰地意识到，创新驱动才是企业未来发展的方向。

投10多亿做PPP项目

按照韩道均的规划，今年，他将投10~15亿元做PPP项目（指企业负责交通、市政等方面的建设，建好后，政府来购买服务）。这已列入他的工作日程。

昨日，重庆发布的经济数据显示，2014年，重庆在交通、市政等13个项目采用了PPP模式，总金额约1300亿元。

“这是个好机会，企业要抓住这个机会。”韩道均告诉记者，通过企业自身的转变，他希望在未来的3~5年内，把招商局重庆交科院的年营业额做到60~70亿元。

韩道均：招商局重庆交通科研设计院有限公司院长