曾家岩北延伸穿越内环新增通道项目迎来新进展
△四川路桥公路三分公司供图
9月8日晚8时，由四川路桥公路三分公司承建的曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程项目（以下简称曾家岩项目）二标段火凤山隧道迎来重大进展，金开大道A连接线隧道与火凤山隧道大里程左洞实现贯通。
曾家岩项目起于人兴路刘家院子立交，左线接刘家院子立交C匝道处，右线接人兴路，终点止于园博园东路。分别设置两处连接线，分别为金开大道连接线和金州大道连接线，介于中心城区进出两江新区的快速路四纵线、五纵线之间，是设计为南北双向六车道的城市主干道。
据了解，曾家岩项目第二标段主要工程为新建火凤山隧道，长1.92公里，A连接线长1029.076米（隧道长899.076米），B连接线长889.537米（隧道长714.537米）。
“火凤山隧道是曾家岩北延伸穿越内环新增通道工程的控制性工程，具有超大断面、穿松散层、穿建筑群、地下立交、超小净距等特点，施工难度极大。本次贯通的金开大道A连接线隧道，具有以上全部施工特点。”据项目部相关负责人介绍，首先，贯通处的最大开挖断面为440㎡，是目前全国开挖断面最大的城市隧道。
同时，主线隧道下穿富抱泉小区、盈田金开里小区、盈田酒店等高层建筑，金开大道A连接线隧道下穿爱琴海购物公园商圈及两处人行天桥。其中，隧道结构顶距天桥桩基最小净距3.1米，距梯道基础最小净距1.74米。在施工过程中，项目部采用非爆开挖方式（单臂掘进机）穿越建筑群，严格控制循环进尺；加强对地表及房屋结构及基础（沉降、倾斜、裂缝发展等情况）的监测，制定应急预案。
据了解，本次贯通的金开大道A连接线隧道，在项目全面建成后，将有效缓解鸳鸯方向往重庆北站方向车流量大的状况。
上游新闻记者 黎静 通讯员 李艾青
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