机场专用快速路年内通车 南岸黄桷湾立交到机场15分钟

　　昨日，渝北区民政局联合重庆晨报，向市民征集“机场专用快速路”的道路名称。市民可拨打晨报966966热线，给这条路取“学名”。

　　 近期通车改善机场交通

　　随着沿线楼宇的增多，渝都大道（机场路）的车流量也越来越大，即使是双向八车道，在高峰时也显得力不从心，尤其是奥特莱斯、宜家、金渝立交一段，经常发生拥堵。

　　目前，江北国际机场对外联系主要有渝都大道、金开大道、渝邻高速，但这三条通道的交通量目前已近饱和。预计今年能完工通车的机场专用快速路，将缓解这一压力。

　　按审定的江北机场总体规划，到2020年，其旅客吞吐量是4500万人次，2040年的吞吐量是7000万人次，最终规模将包括4条跑道、三个航站楼。

　　机场专用快速路的建设，不仅可以形成一条横跨长江，连接南北的快速道路，而且江北机场也将新增一条对外联系的快速通道。这条道路计划今年内完工通车，市民驱车从南岸区黄桷湾立交到机场只需15分钟左右。

　　 快来给它取个“学名”

　　机场专用快速路北段即将通车。不过，这条通往江北机场T3航站楼的重要城市道路，现在还没有一个标准名称。“机场专用快速路只是工程名称，不属于标准地名范畴。”

　　因此，机场专用快速路只是它的一个“小名”，还没有“学名”。所以，渝北区民政局联合重庆晨报，向社会征集这条道路的“学名”。

　　昨日中午，重庆晨报官方微博发起了“我给机场专用快速路取名”活动，截至下午6点，已经有79位市民留言。大家取的名字较简短，取名大道的最多，譬如说腾飞大道、渝飞大道、渝空大道、渝港大道、渝捷大道等。

　　征集名称活动将继续，大家快来给机场专用快速路取名吧！

　　 晨报曾发动读者为“机场路”取名

　　渝北区民政局有关负责人说，正如此前的“机场路”，这个名字并不是正式名称，也不是标准地名，政府也未命过名,只是市民约定俗成的叫法。2011年3月，经重庆晨报发起地名征集活动后，采纳了各方建议和意见，最终命名为“渝都大道”。

　　 机场专用快速路

　　全长14公里，双向8车道设计，以长江为界分南、北两段，北段于2010年11月开工，南段于2011年7月开工，南、北两段由寸滩长江大桥相连接。

　　北段位于渝北区和江北区辖区内，呈南北走向，南起于寸滩大桥，北止于江北机场T3航站楼，道路长约9千米（渝北区7千米，江北区2千米），路幅宽37-40.5米，其中检修道、中央分隔带各占3米，双向8车道，道路两侧有寸滩保税港区、石盘河商务区、渝北创新经济走廊、环山公园、农业科技园等。