南岸将再添跨江大桥，10号线专用桥最快年底开建
南岸交通又传来好消息
轨道交通10号线南纪门轨道专用桥
预计年底前就将开工建设啦
据了解
轨道交通10号线南纪门轨道专用桥为十号线二期跨越长江的通道
该桥位通道为10号线二期工程控规走廊
设计单位将采取多种减振降噪措施确保达到环评要求
南纪门轨道专用桥连接南岸区和渝中区
是轨道交通十号线二期工程的关键控制工程
大桥总投资约7.3亿元
拟采用高低塔双索面斜拉桥桥型方案
全桥总长约1224米，宽约20米
主桥长约980米，主跨跨径初定为480米左右
大桥双线拟通行轨道As型地铁车辆
设计行车速度100公里/小时
目前
该工程监理招标已经启动
轨道集团将加强轨道交通建设过程中的环境保护监督管理
督促施工单位严格按照环评要求落实各项减振降噪措施
最大程度地减少对居民的影响
相关链接：
轨道交通10号线二期工程（鲤鱼池～兰花路段）
在鲤鱼池站与10号线一期顺接
向南经曾家岩公轨两用桥和南纪门轨道专用桥先后跨越嘉陵江及长江
终点位于南岸区兰花路站
该段线路长10公里，地下线路8公里
高架线路2公里，共设8座车站
其中地下站7座、高架站1座
设置一座地下停车场——兰花湖停车场
此座地下停车场属我市首例
控制中心设于大竹林车辆段
乘客可在南湖站与环线换乘、在南坪站与3号线换乘、在七星岗站与1号线换乘、在曾家岩站与2号线换乘。
该段线路和10号线一期工程一起形成又一条南北向大通道
将有效分流轨道交通3号线南北向客流
进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力
对完善城市轨道交通线网格局
改善主城区交通通行环境等具有重要意义
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本文整理自重庆时报、重庆轨道交通
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