1712座桥梁 串通重庆2450公里高速公路

    逢山开路、遇水架桥，受地理环境影响，重庆的高速公路上隧道和桥梁特别多。

    重庆高速集团统计，截至去年底，重庆已通车的2450公里高速路上，桥梁达到1712座。

    首届“重庆最美桥梁评选”暨桥梁科技科普展活动，发布了最美桥梁候选名单。在众多高速公路桥梁中，市民推荐的三座美丽的高速公路跨江桥梁入选，分别是渝宜高速大宁河特大桥、绕城高速江津观音岩长江大桥、绕城高速鱼嘴长江大桥。

      在重庆，一座座高速公路桥梁横跨长江、嘉陵江、乌江，跨越深沟险壑，克服了重庆地形地势复杂、高速公路建设难度大等困难。桥梁形式涵盖了梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等所有桥型，俨然一座“桥梁博物馆”。

    截至2014年底，重庆高速公路共建成跨长江桥梁7座，跨嘉陵江桥梁6座，跨乌江桥梁4座。这些桥梁中，南川至涪陵高速公路青草背大桥主跨长788米，是目前重庆已建成桥梁中跨径最大的桥梁；万州至利川高速公路驸马长江大桥主跨1050米，是目前重庆已建和在建桥梁中跨径最大的桥梁。

    重庆高速集团副总经理杜国平介绍，重庆高速公路桥梁有很多科技创新，如绕城高速江津观音岩长江大桥采用钢混组合结构，斜拉索索力在当时国内同类桥梁中当属最大，达到820吨；在连续刚构桥梁上，通过大量研究解决了腹板开裂和跨中下挠等通病，并编制出版了系列技术指南。

    重庆市高速公路桥梁在建设时与大自然紧密融合，体现了“把高速公路轻轻放进大自然，把高速公路桥梁轻轻放进大自然”的建设理念。杜国平说，比如位于巫山的渝宜高速大宁河特大桥，已成为小三峡非常有名的景观；渝湘高速上的武陵山大桥、杉木洞大桥，也是沿途的风景。

    根据高速公路规划，到2030年，重庆将形成“三环十二射多联线”高速公路网，通车里程达4600公里，形成外联内通高速公路网络的同时，又将有一批恢宏壮观的桥梁屹立于江河沟壑之上。（来源：重庆晨报）