江北“孤岛学校”并不“孤岛” 提升软硬件优化校园环境
重庆市洋河小学头塘校区现有教学楼建于1988年，学校地处城乡结合部，原为一所单班办学的村级小学，在校学生近百人。
随着城市建设发展，2012年，结合重庆火车北站站前东路这一市级重点工程的实施，该校进行了改扩建和综合整治，改造后占地面积扩大至18余亩。
2012年前的原头塘校区校园 江北区委宣传部供图 华龙网发2013年，为进一步提升学校办学质量服务学生，优质学校洋河小学与该校实行集团化办学，优化了区域教育资源，并以水墨画教育为特色成功打造为重庆市少儿美术特色基地学校，周边群众对学校发生的可喜变化较为满意。
学校在提升软实力的基础上，也着力打造硬件环境。2015年5月27日经江北区政府常务会审定通过该校新建综合楼约4060平方米，总投资约1641万元，现已完成立项、规划选址、概念性方案设计等前期工作。经过近几年的努力，学校办学条件有较大的改善，生源回流明显，现有在校学生已达到277人。
如今美观舒适的洋河小学头塘校区校园 江北区委宣传部供图 华龙网发客观上讲，重庆具有独特的山地城市特点，该校处于较高的坡顶上，与周边的市政道路自然高差一直较大，站前东路的施工确实对学校外观造成了一定的视觉影响。
但是,该校区的地质均以砂岩及泥岩为主，倾角24度，局部为泥岩与砂岩互层，层间无软弱夹层，结构稳定。
同时，该区域设计有锚拉抗滑桩并用桩板挡墙支护，能最有效地抵抗不利条件下的边坡下滑，确保校区边坡安全。
现在的洋河小学头塘校区校门及进出道路 江北区委宣传部供图 华龙网发至站前东路开工至今，经重庆交大专业监测，边坡地质稳定，具有足够的安全性。为方便师生出入,交警支队在校门处专设有红绿灯和斑马线，上放学时间有交通协勤与教师护送学生，出入安全保障有力。
随着站前东路的施工完成，校门附近的主干道两侧都将修建连接站前路及海尔路人行道的过街天桥，实现学校与周边道路无缝连接和人车分流，师生出行将更加便捷和安全。
站前东路施工以来，机械作业产生的噪音和粉尘确对学校产生了一定的影响，但江北区环保局等相关部门一直对此实施严格监管。另外，主教学楼距离主干道较远，加上边坡高差和档墙的隔离，车辆引发的噪音和扬尘并不明显。
为进一步美化校园及周边环境，现有的桩板挡墙已委托专业景观设计单位进行景观设计，随着道路绿化工程的实施完成，校园与外部景观将更加和谐，整体形象更加美观大气。
据了解，年底前，站前东路将建成通车，周边项目施工也进入完工阶段，学生学习和生活环境质量将进一步得到改善。