黔张常铁路阿蓬江特大桥开始斜拉索挂索作业

      近日，在黔张常铁路重点控制性工程阿蓬江特大桥建设现场，施工工人正在进行桥梁主跨梁部的钢筋焊接，再转入下一步混凝土浇筑。同时，挂索作业也同步展开。

      据施工方介绍，目前阿蓬江特大桥已进入了斜拉索带索区的梁段施工。大桥主墩15号墩已安装8根斜拉索，14号墩完成4根斜拉索建设，占整座桥梁主跨施工进度的三分之一。按照目前的进度，明年二月，可完成主桥合拢和斜拉索施工。

      阿蓬江特大桥全长1.36公里，为双线桥设计，主跨长度达到240米，两个主墩共有22对双塔双索面88根斜拉索组成。该桥由预应力混凝土筒支T形梁、矮塔斜拉桥、刚构连续梁组成。这种矮塔斜拉桥的结构设计，在国内铁路桥梁建设上也比较少见。相比梁式桥梁，斜拉桥桥梁的跨越能力更大。
      黔张常铁路规划线路总长340公里，线路设计时速200公里。其中，重庆段全长23.1公里，预计2020年建成通车。（谭聊）