长安汽车“两化融合”引领两江新区汽车产业转型升级

日前，工信部公布了全国200家首批通过两化融合管理体系评定的企业名单，其中重庆长安汽车股份有限公司榜上有名。记者从长安汽车获悉，通过工业化与信息化融合的成功探索，长安在研发、制造、销售与服务等各方面，已形成了良好的互联网生态，引领两江新区汽车行业转型升级、创新发展。

据悉，站在“互联网+”时代的风口，长安汽车在产品研发上，已经掌握了世界公认的汽车领域286 项核心技术中的262项，跨国研发平台集聚了一批国内外研发精英，并运用自身的研发实力搭建了新的平台，不断推出新产品。根据消费者的个性化需求，消费者可通过互联网自主预先设计汽车配置及造型，由厂家生产后直接到4S店提车。3月底，长安奔奔的PPO款的推出真正实现了产品的“私人定制”。据了解，未来长安汽车每款车型都将有1728种全方位的定制方式，以上万种不同定制模式满足用户个性化的需求。

在汽车制造方面，长安联手打造4G智能汽车，即将推出自动泊车系统。去年11 月，长安汽车与华为签署合作协议，正式“联姻”。双方在车联网、智能汽车、国际化业务拓展、流程信息化、信息化建设等领域协同创新，展开跨界合作。      在市场营销方面，长安“试水”电商领域，去年，网上营销销量达1.05 万台，在全行业网上销售第三，自主品牌排名第一。同时，朱华荣等高层还充分利用互联网的快捷传播优势，亲自参与微博、微信、APP等多媒体品牌策划，目前，微博粉丝数量已达百万。

据介绍，未来，长安汽车还将在研发、制造、营销、销售、售后各个环节深度触网，如大力发展汽车金融、发展汽车交友、汽车远程诊断维修等服务，将带来新的盈利点和商业模式，力争到2020年自主品牌销量达到400万辆。

长期以来，依托重庆内陆开放和两江新区国际汽车城整合全球要素，借助产业集群发展的契机，以长安为代表的汽车龙头企业将信息化和工业化的深度融合，完成了从技术引进、合作研发到全球创新的快速升级，实现了从制造型向服务型企业的转型，大大提升了两江新区持续领先的汽车研发实力和产业集群规模。不久前，重庆小康工业集团旗下电动车子公司瑞驰也推出四大系列纯电动汽车，其中，微型物流商用电动车依托互联网, 通过车联物联互通，让物流业实现了智慧化转型。

重庆两江新区正抓住全球产业转移的有利时机，积极推进长江上游创新中心建设，依托产业链布局创新链，极大的推动了产业升级和科技创新。作为两江新区的汽车支柱企业，长安汽车研发全球化的探索，正成为两江新区推动汽车产业转型升级、创新发展的良好示范，也对延伸汽车产业链，加速打造两江国际汽车城具有重要意义。

相关解读：

“两化融合”就是工业化和信息化的深度结合，指电子信息技术广泛应用于工业生产的各个环节，信息化成为工业企业经营管理的常规手段。信息化进程和工业化进程不再相互独立进行，而是两者在技术、产品、管理等各个层面相互交融。大力推进信息化和工业化深度融合，对于新时期推动我国经济转型升级、重塑国际竞争新优势具有重大战略意义。（记者 王莉）