小心！汽车后备厢物品摆放不当容易伤人

昨日，市车辆技术检测研究院，晨报读者在参观汽车碰撞实验室。 重庆晨报记者 胡杰 摄

重庆晨报记者 刘波 报道

昨天上午，重庆晨报与市质监局联合主办的民生质量实验室全国“质量月”系列活动，邀请10名晨报读者走进了市车辆技术检测研究院。市车检院拥有两个国际级质检中心，也是我市汽车碰撞人员安全保护科普基地。

晨报读者跟随市车检院专家参观了包括车辆碰撞实验室在内的多个实验室，学到了很多购车、驾车、乘车的相关知识。

后备厢物品威胁后排乘客安全

汽车碰撞实验室正在做后排座椅碰撞安全性能试验。检测人员在汽车后备厢内放置了两个重量为18公斤的行李箱。一切准备就绪后，汽车以50公里/小时的速度向前行驶，此时行李箱与试验挡板发生碰撞。

在高速摄像机的画面中，发生碰撞的瞬间，后备厢中的行李箱撞击后排座位，使后排座椅靠背发生了移动。检测人员说，如果乘客坐在后排，又没有系安全带，这样的移动就很可能会带来危险。

提醒：后备厢首先不能放太多物品，尤其是比较重的物品。如果要放置重物，一定尽量靠近后排座椅的椅背放置，减少撞击时产生的冲击力。同时，在放置物品时，要尽量降低物品的高度。比如，行李箱最好能横着放，或者平躺着放，不要竖着放。后备厢内的小物品，也建议放置在箱子内，不要散乱堆放。

后排乘客不系安全带 伤害更大

很多人坐在后排时，都没有系安全带的习惯，殊不知，这样其实很危险。在安全带安全性能试验中，当时速为50公里/小时时发生碰撞，后排没有系安全带的试验假人直接飞了出去，还“伤”着了前排假人。

提醒：检测人员说，后排乘客不仅要系安全带，也要系对安全带。安全带如果系在腹部，发生碰撞时，安全带会挤压腹部，对腹部及内脏造成伤害。正确系安全带的方法是将安全带系在身体两侧髋关节的位置。

小贴士>

保持在30%-90%电量运行

可有效延长锂电池寿命

在部件实验研究室里，有各种汽车电池，其中，特斯拉使用的镍钴锰三元锂电池最引人关注，因为它一节只有一根食指大小。专家介绍，一辆特斯拉共使用了7000多节镍钴锰三元锂电池。三元锂电池的使用寿命大约为充放电2000次左右。专家说，让电池保持在30%—90%的电量范围内运行，可以有效延长锂电池的使用寿命。

车内加装音响

可能干扰汽车正常使用

电磁兼容试验室的检测人员介绍，每辆汽车都会有电磁骚扰，以及抗干扰能力。如果车主给汽车加装了一些电器部件，有可能使汽车的电磁骚扰增强，抗干扰能力减弱。特别是加装音响、功放等发射性装置，可能会导致汽车车窗无法正常升降、车内手机、收音机信号不好等问题。