上汽通用五菱重庆基地今年产能21万辆 收入60亿

作为两江新区龙兴工业开发区首个“百亿级”汽车项目，上汽通用五菱致力于打造成为国内标杆性工厂。2月28日，记者从上汽通用五菱重庆基地获悉，今年一季度公司将生产整车3.8万台，预计全年产能21万辆，实现销售收入60亿元。到2016年，预计年销售收入突破100亿元。

历时15个月，从奠基到第一台车正式下线，上汽通用五菱重庆项目完成了艰苦的创立过程，2014年11月通过生产验证，正式开始销售。2014年，上汽通用五菱重庆基地一期快速投产、二期顺利签约，今年1月，一期万余辆整车已正式下线。据上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司总经理黄春笋介绍，一期项目总投资66亿元，占地近160万平方米，2016年达产后，将具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力；二期项目启动后，将达到80万台整车及发动机生产能力。

重庆分公司作为上汽通用五菱柳州总部及青岛分公司之后的“第三基地”，使上汽通用五菱真正实现了“南北联动、东西呼应”的发展格局。黄春笋表示，与以往工厂相比，重庆基地的微车自动化率超过50%，拥有余热回收等节能等新技术，在这几家整车工厂中，属重庆工厂的自动化程度最高、工艺最完善、硬件设施最为完备。

“投产之前，公司总部也曾到多个城市考察，是市政府和两江新区管委会的决心和支持、两江新区丰富的汽车配套资源、良好的产业基础、物流等服务吸引了我们，才最终选择了落定重庆。特别是管委会‘保姆式’的对接服务机制，及时满足公司的业务需求，带领我们很快地完成了操作流程。”黄春笋高兴地说。“投产后，人员招聘、培训和稳定性也超出了预想，两江新区人力资源公司还为我们开辟了专场招聘会，增加了在高校的宣传和考察力度，吸纳了众多优秀人才。”

黄春笋还告诉记者，重庆基地主要生产“五菱之光”，而该商用车型是中国微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型。他坦言，西南地区既是产品销售薄弱的区域，同时又具备巨大的市场空间，公司希望通过建设重庆基地充分挖掘西部地区市场潜力。随着消费者对产品的升级需求的不断提升，上汽通用五菱也不断根据市场变化努力研发新产品，开拓新的蓝海市场，在传统的微客基础上，也着手打造乘用车品牌形象。

另据两江新区相关负责人介绍，上汽通用五菱重庆项目建设，将助力两江新区汽车产业的发展，进一步完善汽车产业链，提升价值链，形成多家知名整车品牌竞逐两江的发展格局，对两江新区建设成为国际国内有影响力的汽车城具有重要意义。资料显示，自两江新区成立以来，共引进了4家整车厂及66家零部件企业签约，投资总额达776亿元人民币，总产值预计达到2680亿元。（记者 王莉）