备受关注！沙坪坝三峡广场高铁站最新进展 2017年高铁进站
成渝高铁即将通车到重庆北站，何时开到沙坪坝站呢？昨日，重庆晚报记者从沙坪坝综合枢纽工程项目部获悉，目前项目正在进行二期基坑开挖，春节后开始搭建桩柱，预计2017年底建成投用。届时，成渝高铁将通到沙坪坝。项目部负责人透露，随着工程进度，三峡广场“加盖”工程将在下月迎来二期交通大转换，行人，公交以及社会车辆都将改道。下月天陈路大桥将拆除，此地重新修建天陈路下穿道，从三峡广场前往沙坪公园方向的行人、车辆要绕行。
天陈路大桥下月爆破拆除
天陈路下穿道施工期间，社会车辆需要绕行约1公里，改道走站西路方向：站西路——西连接道——站南路西段——沙坪坝区交委附近，然后前往沙坪公园、天星桥等地。
绕行道路为双向三车道，其中从三峡广场到站西路再到西连接道到沙区交委去沙坪公园方向为二车道；沙坪公园往三峡广场（返回）为一车道。
目前，站南路西段基本建成，西连接道位于重师侧门附近已完工。
为避免交通转换期间的交通拥堵，站西路现岷山饭店公交站点、对面八益牙科附近站西路公交站点，将往融汇温泉城方向挪80米，搬迁至重师侧门附近。
在天陈路北段、大约沙区交委附近，现有的公交站点是沙坪公园站，它是260、166、236等多路公交车的停靠点，该站点也将往石碾盘方向挪动60~80米。除了站西路和沙坪公园站，其余站点无变化。
行人如何走？工程项目部将在原天陈路桥三峡广场端，位于翁达平安大厦旁修建一条约四米宽的人行天桥，横跨原天陈路大桥的另一端（沙区交委）。这条人行天桥与天陈路平行。
“加盖” 工程地下有7层 高铁公交轨道零换乘
沙坪坝火车站“加盖”工程正在紧张进行中，未来，这里将是集高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。
沙坪坝火车站“加盖”后，高铁、轨道、公交、出租车都将在地下运行。综合枢纽将成渝高铁、3条轨道交通（轨道1、9号线，轨道环线）、公交和出租车各种交通工具有机融合在地下空间内，互相之间能实现零换乘。其中，备受关注的成渝高铁预计本月通车，沙坪坝三峡广场站将在2017年投用。
综合交通枢纽体系均设置在地下，共7层。
负1层是公交站、负2层是出租车站与高铁站台、负3、负5、负6层是停车场、负4层是换乘大厅和部分停车库、负7层是轨道9号线站厅。
除了“加盖”外，综合交通枢纽工程还将对车站周边站东路、站南路等8条市政交通道路实施新建和改建。
其中，新建站东路、站西路下穿道，连接梨树湾至沙滨路，解决沙坪坝核心区车辆快速过境，不再去三角碑环线添堵。
新建站南路，连接清溪路与规划中的小凤路，形成沙坪坝核心区第二条主骨架大通道。
新建东侧、西侧连接道，与站南路和站东路一道，形成枢纽周边环形交通。站东路、天陈路此前形成十字交会，当两条路都下沉后，车流不再交汇，地面将留给市民、商业发展和绿地建设。
整个加盖工程需要分步骤进行，在整个新建和改建过程中要进行长达5个阶段的交通转换。
重庆晚报首席记者 周小平 冉文 摄影报道