风帆起巴渝 山城再奋进——重庆迈向高质量发展纪实

    新华社重庆7月27日电题：风帆起巴渝 山城再奋进——重庆迈向高质量发展纪实

    新华社记者李勇、张桂林、何宗渝

晨曦中的重庆主城区（拼接照片，2017年5月4日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    工业机器人大量部署、智能网联汽车驶上公路，西部老工业基地点亮了“智能之光”；陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道在这里牵手，山城冲破山川阻隔，成为开放大枢纽；筑牢长江上游生态屏障，一库清水映三峡，两岸青山变“金山”……喜迎新中国成立70年，巴渝大地上绘就一幅幅壮美画卷。

    近两年，作为西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点的重庆，勇担新使命，加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地，努力推动高质量发展、创造高品质生活，迈出了坚实步伐。

    老工业基地迈向智能产业高地

    重庆万国半导体科技有限公司的芯片封装车间内，工人们正在紧张工作（2019年6月21日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    投资600亿元的紫光“芯云”产业城多个子项目顺利落地，投资465亿元的重庆京东方6代柔性显示生产线加快建设，投资300亿元的康佳半导体光电产业园成功签约……近期，重庆打造智能产业集群捷报频传。

    上半年，重庆经济增速结束了多个季度下行态势,止跌回升；智能产业实现销售收入3230亿元，同比增长16.9%；战略性新兴产业对工业增长的贡献率达到52.1%……这份来之不易的“成绩单”，印证了重庆固本、开新、求变，从老工业基地迈向智能产业高地的铿锵步伐。

    第一根钢轨、第一条铁路、第一辆自制吉普车……新中国成立不久，重庆就创下多个“新中国第一”，跻身全国六大工业基地。改革开放以来，全市工业体系日渐完备，拥有了我国41个工业大类中的39个；尤其是1997年成为直辖市后，重庆步入发展快车道，崛起全球最大的笔电生产基地和国家重要的汽车、摩托车、手机生产基地。

    新中国修建的第一条铁路--成渝铁路的铜罐驿站，一列满载着集中箱货物的货运列车正在通行（2019年6月11日无人机拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    但随着国际市场深度调整、中国经济进入“新常态”，过去几年，重庆的产业结构性矛盾逐渐凸显：汽车、笔电“两极独大”，遭遇市场“天花板”；创新能力不足，新兴产业难以接续……

    怎样爬坡过坎，再攀新高？近两年来，重庆大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，加速推进智能制造，着力打造智能产业集群。

    方向对了，就不怕路途遥远。面对产销量下滑，长安汽车冷静而笃定。今年4月，长安斥资43亿元打造、重点聚焦智能技术的全球研发中心投用；今年3月，搭载二级自动驾驶技术和腾讯全新TAI智能网联系统的CS85 COUPE车型推出后，市场反响热烈……“明年起我们将不再生产非联网新车，三级、四级自动驾驶技术也有望在2020年和2025年量产。”长安汽车总裁朱华荣说。

    长安福特汽车现代化整车生产线上繁忙的汽车整车生产场景（2014年10月21日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    以终端组装生产为主的重庆电子产业快速壮大，但核心技术缺失、“缺芯少屏”之痛持续难解。为此，重庆明确外引内育、补链成群的发展思路，向“芯、屏、器、核、网”全产业体系发力。

    截至目前，重庆已云集紫光、华润微电子等40多家集成电路企业，形成集设计、晶圆制造、封装测试、原材料配套于一体的全链条生态体系，2022年产业规模将突破1000亿元；以重庆京东方项目为牵引，打通液晶显示产业全链条，千亿元级产业集群呼之欲出……

    重庆南岸区的一家手机制造企业的流水线上，工人们正在紧张工作（2017年9月25日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    八方招商，全球汇智。腾讯、阿里巴巴、华为等智能化“头部企业”纷纷入渝布局数据中心、工业互联网平台、智能制造云平台等“新基础设施”，中国国际智能产业博览会永久落户重庆。

    2018年首届智博会上，重庆签约项目316个、总投资5670亿元，即将举行的第二届智博会的规模、层次、影响力将进一步提升。“智博会将为重庆产业转型和高质量发展持续提供‘牵引力’。”重庆市政府常务副市长吴存荣说，到2022年重庆智能产业将力争实现销售收入1万亿元。

    长安汽车的一台L4级自动驾驶汽车在出席国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启动仪式现场的嘉宾和媒体记者注目中，进行自动驾驶演示（7月26日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    大通道大平台促成大开放

    7月15日，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱货柜，从越南胡志明港抵达重庆。相比江海联运，此次铁海联运节约近20天并省去了换箱和转关手续，单柜综合运输成本降低3000元以上。

    长安民生物流国际事业部常务副总经理王成华感慨万千：“过去重庆对外开放就靠一条水路，遇到时效要求高的货物，真叫人望洋兴叹；如今，重庆成了‘一带一路’通道枢纽，买卖全球不再是梦。”

    这是2019年7月15日在重庆团结村站拍摄的冷冻海运原箱测试货柜。新华社发（郑和明 摄）

    “自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日……”《水经注》中寥寥数语，道出了巴渝自古以来的闭塞。21世纪以来，随着三峡工程建成，长江黄金水道效应充分释放，重庆与外界的交互更加频繁；但通道不足的瓶颈，仍羁绊着重庆走向世界的脚步。

    必须找到新的突破口——2011年3月，随着一列满载货物的列车从重庆出发一路向西，16天后抵达德国杜伊斯堡，一条全新的国际物流大通道——中欧班列（重庆）正式贯通。驰骋在欧亚大陆上的“钢铁驼队”，为重庆打开了向西开放的新天地。

    从全局谋划一域，以一域服务全局。中新战略性互联互通示范项目落户重庆，截至今年4月底，已累计签约169个合作项目、总金额263亿美元，跨境融资通道、机场商业合作、国际互联网数据专用通道等一批重点项目相继落地。

    “陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚的首趟专列缓缓驶出中铁联集重庆中心站（2019年4月26日无人机拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    在示范项目框架下，以重庆为运营中心、连接中国西部和东南亚的“陆海新通道”也于2017年开通，广西、贵州、甘肃等西部10省区市携手共建。“中欧班列和‘陆海新通道’沿‘一带一路’划出一道优美的弧线，向东又无缝衔接长江黄金水道，再加上空运，为重庆构建起联通全球的通道网络。”重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌说。

    2018年，中欧班列（重庆）开行1442班，今年进一步加密至每天5班以上；今年5月，“陆海新通道”铁海联运班列累计开行量突破1000班，目的地覆盖76个国家和地区的180个港口；重庆机场开通国际航线80多条，直达全球60多个城市……

    大通道、大平台促成了大开放。近几年，重庆实际利用外资持续保持在每年100亿美元左右，世界500强企业已有280多家落户重庆；今年上半年，全市进出口总额达2663.6亿元、同比增长16.48%，位居中西部前列。

    中铁联集重庆中心站内，“陆海新通道”铁海联运出口印度尼西亚的首趟专列准备发车（2019年4月26日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    筑牢生态屏障青山变“金山”

    百川汇流、江峡相拥的重庆，担负着筑牢长江上游重要生态屏障的重任。但浓重的重化工业底色，让山城一度成为“酸雨雾都”。

    党的十八大以来，尤其近两年，重庆坚定走好“生态优先、绿色发展”之路，以环境治理、生态修复为突破口，加快建设山清水秀美丽之地。

一艘货轮在长江重庆奉节县段的水域上航行（2017年9月28日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    全力整治生态环境顽疾——重庆首次明确全域产业禁投清单，对主城的污染企业全部实行环保搬迁或关闭，划定生态保护红线2.04万平方公里……

    盛夏时节，走进重庆缙云山，盘踞自然保护区多年的违章建筑已被拆除，养心谷、马术场等违规项目也恢复成了绿地。山中高大的红豆杉、香樟蔽日成荫，一个“百姓富、生态美”的缙云山正在逐步构建。

    长江、嘉陵江交汇环抱，形成重庆主城重要的生态廊道，也勾画出山城发展的主轴。但快速扩张的城市挤占水岸，造成生态系统被割裂。为重塑山水之城，重庆聚焦江、岸、城、人，对总长约394公里的岸线进行治理和提升。首期工程今年初已全面启动，通过治污、增绿、减量、留白、整容，“两江四岸”生态和城市功能大幅优化。

    2019重庆北碚缙云山森林山地马拉松赛上，几名长跑爱好者在环境宜人的缙云山山路上奔跑（2019年3月17日拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    2018年，重庆森林覆盖率提高到48.3%；空气质量优良天数达到316天，“山城蓝”取代了“雾都帽”。

    作为大城市、大农村、大山区、大库区并存的西部直辖市，怎样蹚出一条统筹城乡发展的路子？践行“两山”论，走好“两化”路，重庆正在不断提升绿水青山“颜值”，做大金山银山“价值”。

    炎炎夏日，在长江边的巫山县曲尺乡，热浪挡不住水果商纷至沓来的脚步。村民们从树上摘下的脆李，很快被抢购一空。“15亩地的脆李卖了16万多元，比去年翻了一番。”村民王恩海笑声爽朗。

    曾经专注开矿、搞工业园却发展缓慢的巫山县，如今通过造林还绿，培育出红叶、脆李、柑橘、中药材等诸多“生态宝贝”，旅游经济蓬勃兴起，数万农户像王恩海一样吃上了“生态饭”。2018年，巫山县摘掉了“贫困帽”。

青山绿水相伴的重庆巫山县县城（2017年6月30日无人机拍摄）。新华社记者 刘潺 摄

    行走在巴渝大地，绿色蝶变风生水起。沟壑纵横的武隆区关闭污染企业，将28%的辖区面积划入生态红线；如今，武隆的山更青了、景更美了，跻身国内知名的度假、康养胜地。坐拥夔门天险，素有“诗城”美誉的奉节县，关闭小煤矿，发展特色农业，开掘文化“富矿”，打响“有诗有橙有远方”的文农旅融合牌，游客爆发式增长……

    两江激荡，夔巫巍巍。大城大乡，大山大水。“行千里、致广大”的重庆，扬起了新时代的风帆，3300万巴渝儿女正阔步前行，不断书写重庆高质量发展的新华章。

长江三峡的巫峡两岸郁郁葱葱的山峦（2017年5月10日无人机拍摄）。新华社记者 刘潺 摄