渝湘高速迎来打工自驾返乡车流高峰 车流量较平日增长2-3倍

驾驶员朋友请注意,渝湘高速日前已迎来打工返乡自驾车流高峰,车流量较平日增长2-3倍,沿线服务区高峰时段出现加油排长队、停车一位难求现象,请行驶渝湘高速的驾驶员上路前一定要给爱车加满油。这是2月14日,市交通行政执法总队高速公路第三支队四大队给驾驶员的提醒。

一分钟进入服务区车辆达20多辆

“渝湘高速沿线基本上每个服务区加油都要排队,我排了10多分钟才加到。”在秀山洪安服务区,刚加完油的一辆粤籍现代车车主刘先生表示。

记者在洪安服务区看到,在加油区等候的车辆自觉排成两排,每排约有20辆车。

刘先生是12日晚上9时从广东佛山自驾返乡的,车上有妻子、女儿和另外一个老乡。他称,之所以选择自驾返乡,主要是考虑春节回家走亲戚方便。

据第三支队四大队介绍,由于川渝劳务输出众多,年关将近,大量打工者返乡过年。较往年相比,今年从渝湘高速自驾返乡的打工者明显增多。

有数据显示,目前日车流量已经达到4.5万-6万辆左右,较平日的1.5万辆左右,增长了约2-3倍。

在洪安服务区进城方向,记者数了数,1分钟内进入服务区的车辆有15辆,主要是广东、福建和浙江牌照。

在离洪安服务区不到8公里的湖南茶峒主线收费站,也有四五十辆车排起了数条长龙,等待换卡通行。

据介绍,这些自驾返乡的车流主要集中在8-11时和17-22时。由于车流大量从渝湘高速进入重庆界,使得沿线武隆、水江服务区都出现饱和。

小事故明显增多

大量涌入的自驾车辆,使得渝湘高速沿线的交通小事故明显增多。

来自第三支队四大队的统计显示,酉阳至秀山洪安段自1月20日至2月12日,交通小事故已经发生20多起,而该路段2014年全年只有64起交通小事故。

“事故以追尾、擦挂为主。”执法人员表示,事故主要有两方面的原因,一是这些打工者高速公路行车的经验很少,二是为了提前赶回家,约80%的驾驶者存在疲劳驾驶现象。

执法人员提醒,渝湘高速地形复杂,沿线桥梁隧道多,特别是石龙隧道、南湖隧道和太平隧道基本上是连在一起,而黔江至黑水段属于高海拔地区,沿线上下坡路段较多,驾驶员一定要注意控制车速。

为确保高速畅通,渝湘高速辖区执法部门和重庆高速集团已经在沿线加强人员巡逻,并在服务区组织广大志愿者免费为旅客提供出行线路咨询,并备有晕车药、创可贴、藿香正气液等应急药品,糖果小礼包。武隆服务区还专门开辟了加水、加油专用行车通道。