渝贵铁路线上的“守桥人”

    护路队员伍勇春在位于新白沙沱长江特大桥旁的治安岗亭内填写巡查日志（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄 

    伍勇春在白沙沱大桥上用喊话器提醒过往行人注意安全，他身后（图片左侧）就是渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄 

    伍勇春（右）与铁路警察蒲杰（中）、铁路保安赵志刚（左）在新白沙沱长江特大桥下层货运铁路线上巡查（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄 

    伍勇春（左）与铁路警察蒲杰（中）、铁路保安赵志刚（右）在新白沙沱长江特大桥下层货运铁路线上巡查（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄 

    伍勇春（中）与铁路警察蒲杰（左）、铁路保安赵志刚（右）在新白沙沱长江特大桥下层货运铁路线上进行安全检查（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄 

    伍勇春在白沙沱大桥上巡查（2月6日摄）。今年已经60岁的伍勇春是川黔铁路线上的一名护路队员，他常年驻守在横跨于长江之上的白沙沱大桥旁，巡查线路隐患、提醒过往行人安全，被附近居民亲切地称为“守桥人”。2018年1月25日渝贵铁路通车，与白沙沱大桥并行的新白沙沱长江特大桥同期投入使用，该桥是双层六线钢桁梁铁路斜拉桥，也是渝贵铁路线上的重要节点工程。为了保障新桥的安全运行，拥有丰富守桥护桥工作经验的伍勇春又被招为渝贵铁路护路队员，和他的团队同时承担起新旧两座铁路大桥的护卫工作。新白沙沱长江特大桥拥有上下两层总共6条客运、货运铁路线，伍勇春不仅要时刻巡查防止行人、动物进入大桥，还要经常进入尚未投入运营的下层货运铁路线巡视安全、检查设施设备是否正常。同时，伍勇春还要不时返回白沙沱大桥提醒过桥行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春却从未抱怨过一句。在伍勇春看来，保障行人旅客安全、维护铁路春运畅通是他这位“守桥人”应尽的职责。新华社记者 唐奕 摄