市长顾问热议“一带一路”战略下的重庆发展

　　9月20日，重庆市市长国际经济顾问团会议第十届年会在重庆悦来国际会议中心举行。 记者 张锦辉 摄

　　“一带一路”战略发展机遇下，重庆应当怎样行动？

　　9月20日，在重庆市市长国际经济顾问团会议第十届年会圆桌会议上，35位参会顾问、咨询顾问及其代表，围绕本届年会主题“‘一带一路’战略，建设长江经济带与重庆开放发展”展开多项专题讨论，为我市出谋划策，共抛出30多个“金点子”，得到市长黄奇帆的积极回应。

　　智慧碰撞出的火花，让本届年会成为一道“思想盛宴”。

　　谈城市软实力：人才培育是关键

　　围绕城市软实力培育这一议题，多位顾问提出各自建议。

　　“‘一带一路’战略中，重庆一定会扮演重要角色，这个发展过程中必须重视的一点就是提高城市软实力。”汇丰集团总经理黄碧娟说。

　　黄碧娟表示，软实力是指经济实力以外的因素，能够体现一座城市的影响力。重庆有闻名遐迩的美食，重庆企业有突出的创新能力，这都是重庆“软实力”的体现。她建议重庆在营造“软实力”过程中，要树立强大的城市品牌，推动跨境教育、文化和旅游交流项目，建立更为开放的商业生态系统，为企业开拓创新融资渠道，创造更良好的商业环境。

　　“人才是一个城市软实力的最核心要素。”日本双日株式会社社长加濑丰认为，重庆需要大量人才，其中既包括高端技术人才，也包括能够促进“一带一路”地区经济产业协同发展的国际化人才。其中后一类人才要具备国际化的视野和积极思考的能力，具备较强的知识储备、经验积累、交涉和协调能力。

　　谈资本集聚：推广PPP融资方式

　　对资本的吸引和集聚能力，是检验一座城市开放程度的重要体现。

　　会上，瑞穗金融集团执行总裁佐藤康博建言，要吸引更多的外资、民营资本集聚，需要建立一个资金安全的监管框架：首先要有一个基于人民币长期固定汇率的市场环境；其次政府机构要有更细致的公共项目资金管理制度。

　　他表示，私营企业、民营资本与政府合作，参与公共基础设施建设的PPP融资方式，就是吸纳资本集聚的重要渠道，值得推广。在日本，PPP方式被赋予了更宽泛的概念，包括私人融资、特许经营、指定管理人制度等。

　　随着重庆城市化、工业化、信息化建设项目数量不断增加，仅靠国内金融机构作为资金供给来源进行项目建设是不够的，可以预计PPP融资方式将得以快速普及。不过他建议，重庆市政府在推广实施PPP项目前，务必健全融资环境和建立健全相应法规。

　　谈能源供应：渝企更应“走出去”

　　BP公司乙酰业务首席执行官韦森表示，随着页岩气等资源不断涌现，国际能源市场格局产生了新的变化，这为中国推动“一带一路”能源合作提供了机会。他认为，“一带一路”沿线国家能源资源优势非常突出，与这些国家开展能源合作，对于保障中国的能源供应安全至关重要。

　　韦森建议，中国应当推动“一带一路”沿线国家在能源方面的交流合作。近年来，重庆在页岩气开发上取得建树，可承担起“一带一路”能源合作的走廊或纽带作用，重庆的能源企业也要大胆“走出去”，主动融入“一带一路”战略与沿线国家企业共同建立新型能源合作机制。

　　“各位顾问和代表旁征博引，切中要害，为重庆如何参与‘一带一路’建设给予了重要启迪。”黄奇帆表示，重庆建设内陆开放高地与“一带一路”战略高度契合，30多位顾问围绕相关议题进行的讨论和相关建议专业、独到、管用。

　　黄奇帆指出，“一带一路”战略最重要的是实现沿线国家和地区在交通、贸易、金融、信息、文化等五个方面的互联互通，重庆将在这“五通”上做文章。未来，重庆将依托渝新欧铁路，依托长江黄金水道，以及重庆到东京、首尔、台湾、香港、新加坡等地三小时航空半径优势，开展横跨多个国家和地区的铁空联运、铁水联运，积极推动“一带一路”沿线区域互联互通，促进共同发展。

　　嘉宾发言

　　福特全球副总裁罗礼祥：未来重庆汽车产业将达到新高度

　　福特全球副总裁罗礼祥表示，“一带一路”和长江经济带战略将让重庆汽车产业达到新高度。

　　他说，“一带一路”和长江经济带战略为重庆汽车产业带来了两个重要的机遇，第一是提供了“一带一路”和长江经济带沿线的市场，第二是推动重庆交通枢纽地位，凸显其作为“一带一路”和长江经济带地理交汇点的作用。2014年，全球的汽车产量是8600万辆，到2020年，预计全球的汽车产量将超过1亿辆。重庆，要把握好机遇。

　　奥特斯集团监事会主席安德罗施：将努力为重庆培养高端人才

　　奥特斯集团监事会主席安德罗施表示，重庆需要高端人才，才能把握“一带一路”和长江经济带战略带来的各种机遇，奥特斯集团将努力为重庆培养高端人才。

　　安德罗施说，要满足高端产业在重庆发展所需，重庆就要加大人才培育力度，成为中国西部的人才高地。奥特斯集团在这方面将不遗余力支持重庆，比如重庆奥特斯项目正在实施“种子计划”，将60名年轻的工程师分5批送到美国接受培训，以期让他们成为电路板制造领域的高端人才。

　　惠普执行副总裁毛渝南：重庆要努力成为创新型城市

　　惠普执行副总裁毛渝南表示，重庆必须努力成为创新型城市，让经济发展的速度、质量与效益同步提升。

　　毛渝南建议，重庆应充分加速各产业与互联网的融合，以云计算、大数据等带动各产业云服务的发展。惠普已经启动了重庆市汽车大数据云公共平台项目，协助重庆汽车产业运营模式创新。同时，还将探索为重庆的现代农业、公共医疗服务等提供云计算和大数据服务，帮助重庆建立创新型城市。

　　微软全球副总裁罗荣力：打造数字化版“一带一路”

　　微软全球副总裁罗荣力表示，“一带一路”要实现互联互通，就要充分应用互联网发展的最新成果，打造数字化版“一带一路”。

　　罗荣力说，从原来电脑的互联，到现在的移动终端互联，以及未来的物品互联，互联网一直在不断进化。从目前的发展趋势来看，互联网的下一个发展阶段就是物联网，到2020年，全球将有500亿件的各种物品，实现互联。“一带一路”也需要打造数字化版，所以重庆应该把握机遇，争取在发展物联网上有所建树。

　　五十铃社长细井行：汽车产业要更重视售后服务市场

　　五十铃社长细井行建议，重庆汽车产业应更加重视售后服务市场，这样就可以让汽车产业由第二产业向第三产业延伸。

　　细井行说，汽车产业是重庆主要产业之一，目前中国汽车市场已进入平稳增长期，在这种情况下，仅仅依靠生产和销售汽车很难让车企取得大发展。日本汽车产业也经历过这样一段时期，包括五十铃在内的许多日本车企都采用了扩大售后服务市场的方式，来带动企业业务增长。

　　SK全球成长委员会委员长俞柾准：多借鉴全球自贸区发展经验

　　SK全球成长委员会委员长俞柾准表示，近年来重庆对外贸易取得了快速发展，只要多借鉴全球自贸区发展经验，重庆外贸就能借“一带一路”机遇更上一层楼。

　　俞柾准认为，重庆通过借鉴全球自贸区发展经验和做法，进一步让贸易便利化，不仅对重庆产业的改造升级非常有帮助，还可以将海、陆、空三个层次交通优势发挥出来，有助于重庆发展成为中国西部地区的交通枢纽、物流中心、贸易中心和金融中心。

　　思科全球资深副总裁何思柏：创新比市场更能吸引外资关注

　　思科全球资深副总裁何思柏表示，创新比市场更能吸引外资关注，重庆应加大创新力度以吸引、带动更多外资落地。

　　何思柏说，此前大批国外企业投资中国是因为看到广阔的市场，如今情况发生了变化，市场不再是外资入华的主要原因，来华寻求创新才是真正目的，现在很多中国企业的创新意识和能力都比国外企业强。因此，重庆企业做好创新十分重要。

　　澳新银行首席执行官邵铭高：澳大利亚普遍看好重庆市场

　　澳新银行首席执行官邵铭高表示，重庆在地理位置上是“一带一路”和长江经济带的交汇点，这令澳大利亚国内普遍看好重庆市场。

　　邵铭高说，澳大利亚是经济总量较大的主要发达经济体，是全球农产品和能源矿产品主要出口国。重庆如今已成为澳大利亚不少商家关注的焦点，这里每年会进口大量来自澳大利亚的牛肉，这对澳大利亚的农业领域来说是非常重要的发展机遇；与此同时，澳大利亚的银行业，也迎来了一个参与重庆金融服务业的机会。

　　瑞安集团主席罗康瑞：通过建立信息平台为投资引路

　　瑞安集团主席罗康瑞表示，“一带一路”战略带来的发展机遇巨大，但目前有关信息尚不充足，需要政府牵头建立信息平台，为企业投资引路。

　　罗康瑞认为，单个国家和政府机构没有足够的资源和能力来满足所有“一带一路”项目的融资需求，同时，目前关于“一带一路”沿线国家的信息尚有不足。在未来，政府可以通过建立信息平台，整合相关意向公司的资源和能力信息，帮助有意向的公司和个体了解情况并提出可行的投资方案。

　　怡和集团副行政总裁艾特·凯瑟克：重庆在许多领域已建立起优势

　　怡和集团副行政总裁艾特·凯瑟克表示，重庆直辖后经过多年发展，在很多领域已建立起优势，能为推动“一带一路”和长江经济带战略作出贡献。

　　艾特·凯瑟克说，重庆在汽车产业、电子信息产业方面，已成为中国西部地区的领军城市之一，同时在国际物流大通道的形成方面，也有许多开创性的经验。另外，这几年重庆每年都吸引了大量外资，而这在很大程度上要归功于重庆市政府有效推动PPP模式，大幅改善了基础设施条件。

　　三井物产董事兼总裁饭岛彰己：引进来和走出去同等重要

　　三井物产董事兼总裁饭岛彰己表示，走出去和引进来，绝对不是矛盾的，而是相辅相成、同等重要。

　　饭岛彰己说，中国经济已经历30多年高速增长，现在进入了新常态。过去，中国经济的高速增长，有很大一部分动力来自于外资，然而，经济的客观规律是资本的双向流动，随着中国经济体量的增加，企业实力的增强，中国企业也应该加速走出去，而“一带一路”战略的实施，正好为中国企业进入沿线国家投资提供了机遇。

　　马士基执委会成员费逸凡：进一步提高渝新欧铁路竞争力

　　马士基执委会成员费逸凡表示，重庆要把握“一带一路”战略带来的机遇，就要进一步提高“渝新欧”铁路的竞争力。

　　费逸凡建议，“渝新欧”要进一步提升转运便利程度，考虑转运速度、成本，以及转运集装箱的设备是否充足。另外，还要开展好拼箱业务，目前这块业务的潜力并没有得到充分挖掘。为此，重庆需要鼓励更多物流提供商、服务商建立拼箱仓库，从而进一步提升“渝新欧”铁路的集货能力，这对于“渝新欧”铁路潜力的发挥至关重要。

　　东京海上控股会长隅修三：对外投资的风险管控十分重要

　　东京海上控股会长隅修三认为，在“一带一路”战略推进过程中，对外投资的风险管控十分重要。

　　隅修三说，对“一带一路”沿线国家的有关数据进行分析非常重要，这样有利于控制风险发生的概率，使潜在的风险表面化，一旦出现风险才能及时反应，将损失控制到最低；对无法消除的风险，通过国家保险和商业保险来承担和转移，也不失为一种有效的应对方法。

　　三菱日联金融取缔役会长永易克典：吸引多方资金参与推动“一带一路”

　　三菱日联金融取缔役会长永易克典表示，“一带一路”战略涉及广袤地域和众多人口，需要吸引多方资金参与推动。

　　永易克典说，在“一带一路”战略中，投资是一个关键词。“一带一路”沿线国家推动城市化将产生巨大机遇，在这些国家投资基础设施，需要大量资金，因此发挥丝路基金、亚投行以及其它民间机构投资平台的作用非常重要。

　　星桥腾飞集团董事长黄根成：重庆可在扩大开放上做文章

　　星桥腾飞集团董事长黄根成建议，重庆可借鉴新加坡发展模式，在扩大开放上做文章。

　　黄根成认为，重庆和新加坡类似，也拥有可以开展转口贸易的港口。新加坡的成功经验，主要是促进互联互通，加大基础设施的投资，开展包括公路、海路通道建设，然后把新加坡打造成为一个国际性的自由贸易区，与东南亚、东盟建立非常好的伙伴关系，从而成为整个东盟对外贸易的口岸和窗口。

　　本版稿件除署名外均由本报记者陈钧采写