白市驿隧道最新设计公示来了，全长超10公里
△白市驿隧道示意图
市民关注的白市驿隧道，最新设计公示来了！上游新闻-重庆晨报记者17日从重庆市规划局获悉，白市驿隧道项目设计方案正在进行公示，设计是双向6车道，车速达80公里/小时。建成后，将为中梁山隧道分流，减轻交通压力。
全线包括3隧道4立交
白市驿隧道项目位于重庆九龙坡区，是四横线分流道穿越中梁山的重要控制性工程，为主城区中部重要的东西向快速通道。
根据方案设计，白市驿隧道项目起于一纵线狮子口立交东侧，向东延伸，以特长隧道形式穿越中梁山，止于内环华岩立交，路线全长10.4公里。主线按照城市快速路，设计车速80公里/小时，双向6车道标准进行设计。
据介绍，白市驿隧道项目主要工程包括隧道3座（特长隧道、长隧道、短隧道各1座），以及立交4座（不含狮子口立交和华岩立交）。
3条新隧道为交通减压
此前，连接九龙坡区东西区域的快速通道，只有成渝高速中梁山隧道和华福路华龙隧道。两条隧道都已不堪重负，高峰期过境需要的时间长，常常发生拥堵。因此，除了华岩隧道和中梁山隧道扩容工程，白市驿隧道也是重要的分流通道。
白市驿隧道建成后，与华岩隧道、中梁山新隧道3条隧道一起，将有效减轻穿越中梁山的交通压力。
重庆市规划局相关人士表示，该项目的建设，将利于加快九龙坡区与主城各组团的联系，利于重庆西站客流、物流快速集散；有利于重庆特大城市空间发展和城市化战略目标的实现；利于完善城市路网和穿山隧道，满足交通增长的需要。其作用和位置对于四横线分流道，乃至整个中部区域快速路网系统均起着举足轻重的作用。
上游新闻-重庆晨报记者 蒋艳
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