夜班的哥开车途中猝死 乘客拉手刹避过事故

　　的哥档案

　　●年龄：44岁

　　●身体状况：身体很壮，平时没有什么病。

　　●工作状况：经常上夜班，下午三四点接车，凌晨三四点收班。

　　乘客档案

　　●年龄：30多岁

　　●职业：货车司机，开车多年，有丰富驾驶经验。

　　重庆商报讯(记者 韩政 实习生 罗贤为)“生活其实是很美好的，看你怎么去想，知足常乐!”这是44岁的哥罗学元在自己的QQ空间里最后一条留言。22日深夜，他载客途经南岸花园路时，突发疾病，口吐白沫伏倒在方向盘上，永远的“睡”着了，在危急时刻，坐在副驾驶的乘客急拉手刹，才避免车子失控。

　　的哥开车途中猝死

　　乘客急忙拉手刹

　　22日晚上10时许，小雨淅淅沥沥地下个不停，大街上行人稀少，这个雨夜，生意比平时要好许多，当班的哥罗学元顾不上休息，四处揽客。

　　当天晚上，在江北上班的牟先生坐上了罗师傅的车，准备回南坪家里。到了南坪长江村时，坐在副驾驶的牟先生发现异常：车速越来越慢，罗师傅神色也有点不对劲，头低垂着，似乎没有精神，突然罗师傅口吐白沫，伏倒在方向盘上，无法控制车辆。

　　幸运的是，在罗师傅失去知觉前，他下意识地踩了刹车。趁车速降低，牟先生急忙拉手刹停车，才避免了一场车祸。当牟先生拨打120，把罗师傅就近送往市第六人民医院抢救时，罗师傅早已停止了呼吸。

　　医务人员介绍，他们赶到时，罗师傅还坐在驾驶室里，系着安全带，整个人趴在方向盘上，右手下垂，但已经没有生命体征。医务人员初步断定是猝死，具体死因需要做进一步的尸检。

　　据了解，今年30多岁的牟先生是个货车司机，开车多年，有着丰富的经验。“当时看情况不对，立即想到了拉手刹，幸好车速不快，迅速把车子停了下来。”事后，牟先生向警方透露，当时不止他一个人参与救援，另外一辆出租车驾驶员经过时，也下车查看情况，并将停在路中的出租车挪到路边，等待救援。

　　昨日下午，记者来到事发路段，罗师傅停车的地方距南坪西路与花园路交叉路口10多米远，前方就是一个数百米的长下坡。如果当时出租车失控的话，直冲下去后果不堪设想。

　　的哥经常上夜班

　　对生活充满热情

　　在花园路派出所门外，记者见到罗师傅的家人和同学。原来罗师傅老家在巴南木洞，离异多年，自己一个人在南坪居住，儿子小罗今年18岁，马上高三毕业，昨日早上民警打来电话，他才知道父亲走了。

　　小罗说，父亲开出租车多年，挣钱供他读书，他经常上夜班，下午三四点接车，一直开到凌晨三四点才收班。平时，从未听他喊过累。

　　罗师傅的同学打开他的QQ空间，发现他经常凌晨在QQ空间里留言。“都是他上夜班候客时发的，以此排解心中的寂寞。”一位同学失落地说道，今年3月18日凌晨4点46分，他发了最后一条留言后，就再也没更新了。

　　记者发现，罗师傅是一个对生活充满热情的人：他的QQ头像是自己穿着新装，拿着手机的自拍照。“人活着就要开心，主要是心在起作用，什么事想开点……”、“生活其实是很美好的，看你怎么去想，知足常乐!”等这些留言，表达了他对生活的积极态度。

　　“他一米八的个子，身体很壮，平时没有什么病，性情开朗，还喜欢乐于助人，怎么说走就走了呢?”对于罗师傅的突然离世，大家都无法接受。

　　的哥为顶班司机

　　赔偿问题成难题

　　记者了解到，出事的出租车牌号为渝BT76XX，属于重庆台海出租汽车有限公司(简称台海公司)旗下，而罗师傅并不是这台车的主驾驶或副驾驶人员，只是一名顶班司机。

　　负责处理此事的台海公司一位姓商的工作人员介绍，事发后，他们赶到医院处理此事，才发现罗师傅并未办理入职手续，也没签订劳动合同和缴纳“五险一金”，属于主驾驶私自请的，他们也不清楚罗师傅开了多长时间。

　　由于未住在一起，家人也不知道罗师傅开了多久的出租。不过，儿子小罗拿出了两份交通行政处罚决定书，上面显示，罗师傅曾在2014年11月10日和2015年1月30日，驾驶该车时违反交通法规，被交通执法部门处理过，分别罚款100元和50元，上面还有罗师傅的签名。

　　“从两份行政处罚决定书上看，他至少开这辆车5个月了，现在突然猝死，应该算工亡。”事发后，罗师傅的家人提出了工亡赔偿要求，但是台海公司认为自己没有责任，要找就找主驾驶。

　　昨日下午，台海公司和死者家属协商赔偿事宜，最终不欢而散，双方决定走法律程序来解决此事。