2018年重庆商务盘点回眸之十五——我市商贸物流体系构建有新成效

26.02.2019  02:50

2018年,按照中央和市委市政府关于供给侧结构改革的工作部署,市商务委着力推进城乡商贸物流设施建设,注重商贸物流网络构建及标准化信息化建设,创新物流配送模式,积极发展现代供应链,提升商贸物流业运行效率,促进实体经济降本增效,商贸物流体系构建取得新成效。

一、商贸物流设施加快建设。 从供给侧结构改革入手,持续推进物流设施和网络建设,加快建设商贸物流园区和综合型、专业型仓储、分拨场站(节点)、物流配送网点等基础设施。去年新建改造商贸物流仓储、配送等设施23万㎡,全市累计通用仓储面积1200万㎡以上,促进商贸物流规模化、集约化。西部物流园、空港物流园、南彭公路物流基地集聚知名商贸、物流企业,成为全市乃至周边地区物流分拨、配送的重要基地。

二、城乡物流配送网络进一步完善。 以城乡商贸、农村电商物流配送为重点,以主城为中心、区县配送中心为支撑,推进物流设施网格化布局、分区化配送、集约化发展,一些龙头企业建成覆盖广泛的物流配送网络体系,打通城乡流通梗阻,促进了消费、降本增效。协同推进冷链、电商、快递、保税、粮食、医药物流发展,优化冷链空间布局和功能定位,完善主城冷链物流集聚区、区县冷链物流设施、商贸企业冷链物流设施的网络体系,现有冻库容量150万吨以上,冷藏车1500辆。突出整合物流(快递)配送资源,引导企业建设电商物流仓储设施,构建快件分拨集散中心、配送中心、末端取送点等电商物流配送体系,顺丰、圆通、中通、申通、国通、韵达、德邦、宅急送、联帮快递等企业都在渝建设了物流配送中心,建成城市末端公共取送点3074个,破解电商物流配送“最后一公里”难题。在农村,发挥现有商贸、邮政、快递、物流、供销社、县乡客运网络各自优势,促进县域物流资源整合,建设电商物流公共仓储中心15个,建成示范县农村电商物流配送中心17个、乡镇村电商物流服务网点3713个,示范区县乡镇村快递覆盖率86%。

三、物流现代化取得新进展。 一是标准化实施力度加大。先后制定了7项标准或规范,一些企业根据实际需求贯彻相关标准。从推广标准托盘切入,促进包装箱(周转箱筐、集装箱)、货运车厢等物流载具标准衔接,去年应用标准托盘突破100万张、达到103万张,其中租赁超过30%,装货效率提升20%以上,提升物流上下游设施设备和服务标准化水平,促进了挖潜降本。18户实施标准化企业使用标准托盘(围板箱)55.8万张、托盘标准化率95%,其中租赁标准托盘42万张,建设改造标准化仓储面积45.6万㎡。永辉物流装卸环节效率提高了3倍,货损率降低40%-60%。长安民生物流装卸工时效率提升1.8倍、货损率降低25%以上,包装耗材降低10%以上。苏宁物流商品在企业间流通交验环节由2.5小时缩减到1小时。二是信息化、智慧化迈出步子。利用互联网、物联网、大数据等信息技术和全球统一编码标识(GS1),应用智能仓储、分拣、配送等新技术、新装备,物流设施及关联匹配的配送车辆、叉车、智能设备、信息化系统等正在逐步改造或投用,发展智慧物流配送,提高物流装备现代化、配送智慧化水平,在装卸效率、货损率、物流成本等方面有效果逐步显现。传化集联、同城智汇等物流信息平台集聚众多企业,永辉、京邦达、医药、九州通等实现了自动分拣,效率明显提高。

四、供应链体系建设蹄疾步稳 。把现代供应链作为转型发展的新动能、高质量发展的重要举措,以供应链体系建设重点城市试点为抓手,按照市场主导、政策引导、聚焦链条、协同推进的原则,打基础、促协同、推融合,引导实施企业注重现代信息和科技支撑,变革经营和组织管理模式,培育具有资源整合能力、完备解决方案的供应链企业,部分企业初见成效,有效拉长了产业链、提升了价值链,提高流通标准化、信息化、集约化水平。纳入试点企业中,有15户企业基本完成,其中4户企业通过了初验收,14户企业正在抓紧推进。同时,合力推动供应链创新与应用,国际贸易集团、药交所、宗申动力、长安汽车4家企业获得了全国供应链创新与应用示范企业,目前正在推进。在推进过程中,加强横向协同、纵向联动,吃透政策,加强指导,大胆探索,协同推进,严格监管。

五、物流高效配送模式探索创新。 围绕商贸物流提质增效降本,应用先进的物流组织方式和高效的组织模式,整合和优化配送路线,使用高效的作业流程和配送模式,开展城乡高效配送,实行分区与主干结合、连锁共同配送、异业协同配送,采取企业合作、区域协作、干线集约,探索统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送,构建互联网+车库货匹配、互联网+供应链管理、新零售下“点对点、分钟级”等物流配送服务模式,有效减少货物装却、转运、倒载次数,降低“最后一公里”和“最初一公里”配送成本。推进农村物流与电商互动融合及业务流程再造,进行集货统配、联合配送、城区分街、下行分线、上行集约,推行“三定四统”(定时、点、线,统一配送、运价、服务费、补贴)等物流配送模式。协同办理城市商贸配送车通行证,涉及企业332家、车辆1562辆,同比增长23%,有效解决了配送难的问题。