从秀山川河盖打造 看酉阳高山生态旅游的缺失

中新重庆网10月6日电（通讯员 汪登平）国庆期间，有幸前往重庆秀山川河盖游览，川河盖景区四通八达的交通条件、姹紫嫣红的格桑花、白絮飘飞的芭茅花，以及将军柱、梳子山、45道拐、黑洞河等景点给人赏心悦目的感觉。

仅10月5日一天，前来该景点的车辆至少在500辆以上，下午4时左右，仍有车辆源源不断往盖上涌入。除秀山本地车辆外，来自重庆主城、贵州、湖南、湖北的游客占据80%。其中上下山两部小车相互擦挂，大约10分钟拥堵，山上和山下的竟然前望不到头，后望不到尾。

记得两年前黔江武陵山机场开通广州、上海、昆明、成都、西安航线时，以黔江旅游局为盟主举办了一场渝东南旅游协调发展促进会，意欲将武陵山片区旅游打捆推荐，连片发展，而秀山在发言中直言其旅游景点少、景区品质不高，甚至连会费都不愿意平均分摊，轮流举办年会仅仅是为酉阳、武隆、彭水捧场。

但仅从川河盖短期打造效果，可见其有奋起直追，后来居上的发展趋势。

该县在打造川河盖时，首先将交通放在了首要地位。将上山路线分为龙池古镇和洪安边城两个入口，均为双车道沥青路面，并环绕川河盖一周，将秀山花灯广场、黑洞河漂流、酉水河泛舟、洪安边城翠翠岛游览等自然山水和民俗文化融为一体，全面解决了无论南来还是北往，不再走重复路线的问题，为吸引湖南、湖北、贵州及重庆主城游客提供了交通便利。

其二，该县在打造川河盖景区时，将金银花、杜鹃花，西藏，四川甘孜、阿坝，甘肃、云南高原部分地区特有的格桑花大规模种植，让川河盖景区一年四季花香四溢、生机勃勃，毫无苍凉寂寞之感。

其三，该县率先提出“武陵第一山，格桑花儿花开”秀山川河盖宣传理念，通过文学笔会、现场写生、诗词楹联大赛、书法比赛、摄影大赛，举办金银花节、杜鹃花节、民族文化旅游活动随手怕等方式提升景区知名度，用实实在在的行动全面展现秀山旅游品牌。特别是网友、微友通过            QQ、微信等方式将“不用到西藏，格桑花儿开”广为宣传，让该景区人气爆满。

同时，该景区在打造公路的时候，随着地势升高，将洪安至川河盖15公里的盘山公路打造成一个交通新景点——蜿蜒盘旋的公路、曲曲折折的线条，不仅是组织汽车、自行车大赛的绝佳去处，更是书画摄影爱好者的最爱、诗歌散文创作者灵感的源泉。

美中不足，是该景区打造时间很短，精致景点不多，与酉阳的菖蒲盖、湖南与酉阳共有的八面山有质的区别。

仙女山名声在外，梵净山游人如织，坪坝营人气爆满，川河盖后来居上。酉阳的菖蒲盖、大坂营、八面山、圆梁山该何去何从？

是以 “留有方寸地，但与子孙耕”为借口，保持原始风貌为依托等待时机呢；还是以打造旅游精品为幌子，永远停留在规划、考察、调研阶段停滞不前；抑或是打造精品，不做则已，一做惊天，不飞则已，一鸣惊人？

在高山生态旅游方面，公路等次低、重复建设现象突出，未将财政出资金进行通盘考虑、打捆使用，是制约酉阳高山生态旅游发展的瓶颈。

不少前来酉阳旅游的人认为，酉阳至今连桃花源景区至高速公路连接路段相关工程尚未完工，哪有闲心考虑到更加长远，短时间内只有投入、没有收益的高山旅游项目来？

财力有限，可以招商引资；花卉没有，可以播撒移栽；文化欠缺，可以恢复打造；点多面广，可以分步实施；经验不足，可以活学活用；人才奇缺，可以积极引进；人气不旺，可以开展活动；各自为政，可以全面整合……

如果酉阳高山生态旅游一味只注重宣传营销，而不踏踏实实干几件事，最终的结果是“龟兔赛跑”，骄傲自满的兔子一觉醒来，乌龟已经爬到了终点线！