私车用打车软件载客属非法营运

　　交通运输部日前明确要求：禁止私家车接入打车软件参与客运经营。我市情况怎样？

　　市交通执法直属支队相关负责人介绍，去年以来，一些商业打车软件运营商先后推出了“专车”服务，声称其运营采取“1 1 1”模式，即打车软件服务平台负责叫车接单、汽车租赁公司出车、第三方劳务公司派司机。不过，在交通执法部门联合公安部门的检查中发现，一些私家车利用打车软件，在暗中进行非法载客营运行为。

　　去年11月以来，交通执法部门两度出击，查处了部分非法营运“1号专车”。本月6日，交通执法部门再次在重庆北站开展非法营运专项整治，又查获了利用电召软件从事非法营运的“专车”6辆，使得被查获的“黑专车”数量达到13台。

　　 私车跑营运

　　乘客权益难维护

　　市交委相关负责人说，严禁私家车利用打车软件从事营运，主要目的是维护广大乘客的生命财产安全。

　　正规营运车辆在车况、驾驶员技术等方面，均有严格规定，如按月检测车况、要求驾驶员有三年以上驾龄且通过从业资格考试、定期安全学习等，而私家车无论车况还是驾驶技术均没有这方面的要求，在安全上存在重大隐患。同时，私家车未按营运车辆标准购买车辆和乘客保险，一旦发生安全事故，乘客的权益无法保障。此外，该行为也容易扰乱正常、稳定的出租车市场运营。

　　更重要的是，私家车利用打车软件跑营运，对从业人员及劳务雇佣关系人员的监管难以到位：由于其流动性较强，难以排除极个别不法人员混入队伍、从事黑车营运甚至导致违法犯罪案件的发生。

　　 交通部门要求

　　软件企业清理私家车

　　“私家车以及其他不符合我市租赁车管理办法的企业和车辆，均严禁利用打车软件从事道路客运业务。”市交委相关负责人表示，我市将严查私家车利用打车软件从事营运的行为。

　　市交通执法直属支队负责人也表示：目前，市交通执法部门已约谈了部分商业招车软件企业，要求企业逐步清理各自招车平台上的私家车；下一步，将进一步研究规范和合理利用互联网服务市民便捷出行，引导商业打车软件在现有法律框架内合法运营。

      （重庆 重庆新闻 重庆新闻网 私车用打车软件载客）