科技如何赋能山水城市？来听听大咖的观点
独特的山水环境可以让城市更具特色，从它的特质出发，抓住文化之魂，就能让城市做到与众不同。
10月13日，第四届山水城市可持续发展国际论坛在重庆举行。如何用科技让城市更宜业宜居？大咖们分享了自己的观点。
政协全国委员会副秘书长赖明：
城市发展的难点需要科技来解决
“改革开放以来，我国城镇化水平显著提高，城市发展质量明显改善。” 政协全国委员会副秘书长赖明说，与此同时，我们也应该注意到在城镇化快速推进过程中，我国的城市发展较为注重追求速度和规模，城市规划建设管理碎片化问题突出。对此，他建议城市建设是以高质量发展为目标，以满足人民群众宜业宜居为需求。
赖明说，要特别注重科技赋能城市建设。便捷高效的交通出行需要多层次交通科技等支撑，快速智能的生活和消费体验需要现代信息科技的支撑，城市高质量发展和可持续发展需要绿色科技的支撑，智能高效的城市运营需要智能科技的支撑，城市发展的难点和突出问题，需要科技来解决。
同时，面对临新形势、新环境，城市的新发展应当强化规划编制、产业布局、基础设施、公共服务、生态环保等重点领域协同，把新发展理念贯彻城市发展的全过程，创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境，让城市更健康、更安全、经宜居，成为人民群众高质量发展的空间。
中国工程院外籍院士邓文中：
加强创新 让不可能成为可能
“‘科技创新’实际上是三个名词：科研、技术、创新。” 邓文中说，科研是把财富转变为知识，而技术是从知识转化过来的，从知识到技术需要一个桥梁，这个桥梁就是创新。
邓文中以重庆的石板坡大桥和鹅公岩的轨道大桥进行了说明。
当年，航道部门说两个桥墩不能放在一起，会影响航运。所以设计方就把一个桥墩拆掉了，跨度就变成330米。“330米是很大的一个跨度，大家都认为我们没有办法做成。”
能不能做一个330米的混凝土大桥？混凝土太重了，330米完成不了。那么能不能做一个钢桥呢？大跨度的钢桥，钢板会很厚，加工很不容易。为什么不做一个混合结构？把中间一部分做成钢的，把其他地方做混凝土。
“经过反复论断和创新，所有问题都解决了。我们就做成了石板坡大桥，这是一个世界纪录。”
邓文中说，2000年他设计美国旧金山海湾大桥的时候，它385米的主跨是当时世界上最大的自锚式悬索桥。如今，重庆的鹅公岩复线桥的主跨达到了600米，刷新了世界纪录。“建造一个世界纪录不能算是创新，创新是把大家认为当时认为不可能的变成可能。通过创新，工程技术的追赶是能够实现的。”
上游新闻 陈竹 黎静 摄影 胡杰
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