坐拥两项“全国第一”的明月峡长江大桥主塔封顶

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第1眼-重庆广电消息，重庆铁路枢纽东环线控制性工程——明月峡长江大桥主塔6月8日正式封顶。

记者在明月峡长江大桥施工现场看到，正在进行封顶施工的是2号主塔，施工人员正在塔顶进行混凝土砂浆灌入。大桥主塔采用快干混凝土原料，至6月9日凌晨2点，混凝土凝固，完成封顶作业。

据介绍，明月峡长江大桥塔柱为双柱式花瓶形钢筋混凝土结构，对塔柱线形控制、斜拉索锚孔定位的精确性都有很高的要求，整个项目施工难度非常大。

明月峡长江大桥全长877.8米，下层为重庆东环线时速160公里客货共线铁路，上层为时速250公里双线城际铁路，设计人员介绍，明月峡长江大桥不仅是国内首座双层四线钢桁梁斜拉桥，也是国内第一座花瓶型高低塔铁路钢桁梁斜拉桥。整个大桥预计今年12月初完成合龙。

据了解 重庆铁路枢纽东环线未来建成将联通水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等组团，承担工业企业货物运输、服务沿线居民的出行。

第1眼-重庆广电特约记者  杨泽乾 张友君

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