綦江老干部盛赞交通变化：有“速度”，有“温度”

        綦江区离退休老干部参观渝贵铁路綦江东站建设情况。

      近日，綦江区委宣传部、区委老干部局、区交通委联合开展老干部喜看畅谈交通发展活动，老干部们以“现场看、现场听、座谈交流、访谈录制”等方式，以亲身经历和今夕对比，畅谈交通变化，展望交通前景。
      当天，13名离退休老干部分别前往渝贵铁路綦江东站、綦江城北大道公路等，参观交通建设，乘坐城乡公交，感受交通发展变化。
      渝贵铁路綦江东站正在抓紧施工建设，计划年底建成投用。老干部们来到东站，详细了解项目建设情况。该项目占地150亩，总建筑面积约40万平方米，配备快速铁路、城市公交、长途汽车、出租汽车等出行方式，建设停车位近3000个，是一体化的交通枢纽和城市交通综合体。
      城北大道经过改建，焕然一新，不再凹凸不平，变得宽敞平坦。大道旁沿綦河的原脏乱菜地，已改作滨河公园，绿意盎然，成为市民休闲娱乐好去处。老干部们表示，通过改造，提升了城区至北渡互通的通行能力，促进了城区与铝产业园区的融合发展，更是提升了綦江城市品质。
      感受了交通建设的“加速度”，老干部们接着体验交通发展的民生“温度”。他们顾不上疲劳，乘坐504路公交车，体验一把城乡交通一体化带来的便捷。老干部杨昌茂说：“我最大的感受是，交通发展结合了区内实际、百姓需求，尤其城乡交通一体化发展，开通公交车，群众很是欢迎。”
      在座谈时，老干部们如数家珍，谈感受、献计策，提炼近年来綦江交通发展变化：基础设施更加完善，内畅外联加快提升，城乡交通一体化发展正在推进，呈现出“一个突破、两个革新、三个成效”的新格局。
      城乡公交一体化取得历史性突破。已开通古剑山、横山等13个街镇公交，实现北部街镇全覆盖，票价均为2元。按照“成熟一条、开通一条”原则，将稳步推进南部7个街镇开通公交。目前全区开通公交线路29条，投运公交车辆196台。
      交通发展思路和安全监管模式实现革新。基本形成交通向北发展、向主城融入的思想共识，以新盛互通及连接线为代表的建设项目成为发展革新的动力引擎。探索货运行业安全监管，成立货运企业集中办公服务中心，在全国首创“集中办公、协会指导、行业监管”模式。
      行政村通畅工程、城乡客运体系、公路安全保障成效显著。完成交通扶贫攻坚行动，全区公路总里程5555公里，其中高速公路124公里、普通国省道434公里，实现行政村100%通畅。安保工程加快向农村公路延伸，建设公路安全护栏112公里。全区拥有客运车辆1003台，货运车辆2.3万余台，其中开通农客线路191条，投运农客车辆455台，符合通行条件的行政村100%通农客。现有火车站点12个，铁路运营总里程今年底超过200公里。
      綦江区交通委负责人表示，将紧紧围绕建设渝南综合交通枢纽总体目标，高效务实推进交通行业全面发展、深化改革，积极构建城市交通一体化发展格局，不断增强群众“交通红利”获得感。
      本次体验活动同步录制的“老干部畅谈綦江交通发展微访谈”，将在綦江电视台播出。（叶禹、周梅）