重庆10号线打破全国最深地铁站纪录：红土地站纵深90余米
红土地站
28日，重庆轨道同时增加了两位新成员，其中，轨道10号线红土地站的开通打破原来轨道6号线红土地站全国最深地铁站的纪录，纵深90余米。
上游新闻-慢新闻记者从红旗河沟换乘6号线，红旗河沟站的轨道交通线网图还没有更新。随后，记者在红土地站换乘10号线，这里的标识清晰，空间明亮，从6号线换乘到10号线，走了三段楼梯才到10号线的出站大厅，再走一段才到轨道10号线红土地站，步行共计约178步楼梯，步梯两边有上下扶梯。
记者看到，红土地车站内的厕所已开放，以蹲位为主，无障碍卫生间宽敞明亮，设置的坐便，卫生条件良好。当天下午，轨道10号线红土地站扶梯临时出现故障，不过，维修人员很快赶来，不久后扶梯恢复正常。
开通首日 乘客主要有三类
特地从茶园赶来、今年72岁刘家玉一找到轨道10号线红土地站就掏出手机对着线路图一顿狂拍留作纪念，刘阿姨兴致勃勃地说，大概一个星期前，就从报纸和电视上看到28号要开通新的轨道交通了，提前和朋友们约好来坐，第一站是中央公园。
她表示，之前去三亚玩，都是女儿开车送他们到机场T3航站楼，以后有了这条线，就不用麻烦女儿了，方便很多。
从南京来重庆的市民江先生说，他和女友在重庆玩了一周，印象最深的是山城夜景，28号他们要回去了，在高德地图上搜线路，地图指引他们来到这里，听说是开通首日，江先生觉得很幸运。
在新开通的轨道里还有一类人特别明显，那就是带着小孩的家长。市民胡先生表示，家里年轻人要上班，由他带着两个外孙来体验，一路孩子们周边的事物都很好奇，玩得不亦乐乎。
柱子一分为三 “抢柱子”情况有望缓解
在高峰期，有这样一个现象：许多乘客一上车就直奔座位而去，如果没座位了，退而求其次能靠上一根柱子也是好的，如果柱子也被占完了，这时候只好选择拉环了。
轨道10号线
三根柱子和弧形手环
上游新闻-慢新闻记者登上了10号线的一班列车，发现这班车将柱子一分为三，这样增加了柱子的使用率，座位上方的拉环则是弧形设计，拉开了坐着乘客与站着乘客间的距离。
龙头寺公园站同层两个站台
记者到龙头寺公园站下车后，发现对面没有贴标识，站内工作人员介绍，对面是10号线的辅助线，该站的相反方向线路在另一个站台。
龙头寺公园站，对面是10号线尚未开通的辅助线，所以一侧没有标识
随后，上游新闻-慢新闻记者又来到三亚湾站，相反方向也是在两个站台，与龙头寺公园站不一样的地方是两个站台分别在楼下和楼上，楼下的是开往王家庄方向的，楼上的是开往鲤鱼池、兰花路方向的。不少乘客表示，走错了路，有点麻烦。
10号线三亚湾站同时记者了解到，轨道6号线大龙山站的对面是5号线。
上游新闻-慢新闻记者 杨华
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