维修大桥灯饰有多惊险？ 电工工作时需身体悬空

重庆晨报讯 记者 杜海 华灯初上，两江江面上的大桥在灯饰的映照下格外显出山城夜景的美。但是，你知道维修这些在桥下或桥墩上的灯饰有多惊险吗？昨日，重庆晨报记者随市照明局音乐灯光管理中心的电工一起登上了牛角沱嘉陵江大桥，感受他们的工作。

站在距离江面50多米高的钢梁上

昨日上午11点，23岁的施京昆背着装工具和维修材料的工作包登上了嘉陵江大桥，他是市照明局音乐灯光管理中心最年轻的电工。施京昆来到嘉陵江大桥桥下钢架构，在同事的保护下，身上绑好了安全带和保险绳。

钢梁宽度约20厘米，穿着橘黄色工作服的施京昆通过时虽说不上如履平地，但看起来也比较轻松。打开工作包，拿出工具、材料，换灯、擦灯，起身往前移动，施京昆几乎没有停顿。你可能想不到，他是两脚一前一后地蹲在钢梁上，而身体的一侧是悬空的，这里距江面50多米。

“我干这个工作快20年了，还是丝毫不敢马虎。”另一名上桥的电工吴乐标今年38岁，他说，从事大桥灯饰维修的电工有11人，分为两个班组，一个班组负责横跨嘉陵江的大桥，另一班组负责横跨长江的大桥。

上桥前要适应性训练两个月

嘉陵江大桥灯饰维修也许不是难度最大、最惊险的，马桑溪大桥桥塔顶部距离江面100多米，从桥塔内部上到顶部需要40多分钟。“因为桥墩里面的楼梯是‘Z’字型的，所以上到顶要这么久，这也是为了保证安全，就算落下来也只会落到下一层的楼梯上。”市照明局音乐灯光管理中心主任沈春说。

更惊险的则属石门大桥。沈春说，石门大桥是斜拉索桥，拉索上的灯饰要维修时，电工需要乘电梯上到桥塔的顶，然后将滑索固定在拉索上，电工绑上安全带和保险绳后，依靠滑索顺着拉索往下维修。

沈春说，市照明局音乐灯光管理中心负责两江大桥6.1万余盏灯的维修。如此惊险的工作，什么样的电工才能胜任？沈春说，首先要取得电工资格证，然后还要取得高空作业的资质后才能上岗。但取得这两样资质后的电工并不是马上就能上桥，毕竟这么高的高度谁都害怕，还要经过两个月左右的适应性培训，才能克服在高空的恐惧。

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