市政协委员：缓解交通压力商圈可否执行周末汽车限号

　　市政协委员陈和平希望缓解交通压力

　　 商圈可否执行周末汽车限号

　　▲解放碑商圈停车难（资料图）

　　周末，逛街、购物、约会，小伙伴首选热闹的商圈，不过，总是遇到堵车和停车难。

　　昨日，市政协委员陈和平建议，可否考虑执行商圈周末汽车限号，缓解交通压力。

　　周末商圈太堵了

　　陈和平家住江北区，此前习惯周末开车进商圈。“近年，我发现每逢周末开车进商圈特别堵，停车也很困难。”陈和平昨日说，自己不得不改变习惯，现在干脆周末不去商圈。

　　“我住在石门大桥附近，每天看见高峰时间段，桥上也很拥堵。”陈和平通过和身边朋友交流，发现大家对出行遇上拥堵很无奈。

　　陈和平称，她上网查阅了一些资料，这两年重庆机动车日均增量超过1500辆。目前，重庆机动车总量达400多万辆，平均7个人就有1辆。“有关部门也做了大量工作，比如修建桥梁，新建、改扩建道路，还是跟不上车辆发展速度。”陈和平说，重庆主城区部分道路通行能力已超饱和。

　　陈和平建议相关部门深入调研，可否在解放碑、观音桥、三峡广场等商圈实行周末（星期六和星期天）汽车限行，限制部分尾号的车进入，提倡乘坐公共交通工具，缓解商圈交通压力。

　　除了陈和平委员，还有不少委员也提出限行的相关提案。有委员提出，限制外地牌照车辆在内环以内区域行驶的建议。

　　优化公共交通缓堵

　　针对市政协委员提出的单双号限行，昨日，三峡广场商圈管委会相关负责人表示，小范围限行，操作起来不科学，即便是全市范围执行单双号限行，从某种程度上也是对消费者权益的损害。买了车，也上了税，要去逛街购物办事，还要限制出行，若真执行起来，会给出行人带来很多不便。很多执行单双号限行的城市，效果也不好。

　　该负责人说，限行从某种程度上来说可能是治标不治本，难以从根本上解决拥堵问题。解决交通拥堵最根本出路，还是发展公共交通，通过线路、班次优化以及乘车舒适度，把开私家车的人流吸引到公共交通系统中去。

　　也许是近年限号呼声越来越多，家住沙坪坝区芳草地附近的刘雯雯，去年底打算再买一辆车。“家里原本有辆越野车。”刘雯雯说，“这辆车是双号，如果重庆今后限行，家里两辆车单、双号都有，每天出行都能得到保障。”

　　重庆晚报首席记者 周小平 记者 陶昆 蒋海涛 王乙竹

　　渝中今年新建

　　5处停车场库

　　重庆晚报讯 渝中区区委书记唐英瑜在两会上表示，今年，渝中区将开工建设棉花街、虎头岩、嘉华大桥下、市设计院、国际村5处公共停车场库。围绕解放碑，将在十字金街的东西南北4个出口修建立体停车库。

　　重庆晚报记者 何浩 毕克勤