齐心协力 倾情投入——“东方之星”客船翻沉事件救援气象应急保障服务侧记

　　6月4日下午，湖北监利长江江面上，雨势稍歇。此时，距离“东方之星”客船翻沉已近三天。现场每一位救援人员的脸上都写满焦急，但救援工作仍在加速进行，没有人轻言放弃，因为大家心里只有一个念头：不惜代价抢救生命。

　　怀着“生命至上”的信念，从北京到湖北，再到湖南、重庆，各地、各级气象部门的应急保障服务一刻也没有停歇。

　　从上到下一条心

　　6月1日晚，“东方之星”客船在长江湖北监利水域翻沉。事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好相关善后工作。

　　中共中央政治局常委、国务院总理李克强要求交通运输部等有关方面迅速调集一切可以调集的力量，克服各种困难，争分夺秒抓紧搜救人员，把伤亡人数降到最低程度，同时及时救治获救人员。当晚，李克强就率领国务院工作组，乘专机奔赴现场。

　　消息传来，正在瑞士参加世界气象大会的中国气象局党组书记、局长郑国光决定立即回国。他对气象工作做出指示，要求加强监测预报预警，为搜救工作全力提供气象保障服务。此时此刻，中国气象局党组副书记、副局长许小峰已随国务院工作组抵达湖北。这一晚，太多人彻夜无眠。

　　6月2日清晨，北京的天空才刚透亮，中国气象局副局长矫梅燕、于新文就已带领专家组，在半个小时之内与湖北省气象台进行了两次紧急连线。8时30分，中国气象局进入气象服务特别工作状态。

　　在湖北，省气象局于10时启动湖北省水上搜救气象应急保障服务Ⅰ级响应命令。武汉中心气象台制作了包括逐3小时事故地点精细化天气预报在内的专题气象服务材料，并与荆州市、监利县气象部门开展持续性会商。

　　水上救援极为依赖精准的气象、水文预报信息。肩负党中央、国务院的重托，从国家到省、市、县，各级气象部门上下一心，全情投入，保障气象应急服务高效、有序展开。

　　坚守驰援总关情

　　“有人!有人!”每当江边传出呼喊声，都会在已经连日奋战的救援人员心中，点燃希望的火苗。

　　6月3日0时40分，江岸上临时搭建的板房指挥部里，各救援单位负责人正研究抢救方案。由于水文、气象等条件不断变化，早已双眼通红的专家们仍在不停地测算、修改方案。同一时刻，在监利县气象局，由气象部门和水利部门组成的气象水文工作小组，也在紧急召开联合会议。水利部部长陈雷和中国气象局副局长许小峰共同决定，建立应急水位监测系统，实现信息共享，向前方发布最新信息，助力救援工作，并及时组织两部门编制气象水文简报。

　　而在几公里之外的长江岸边，连续几天的大雨早已将滩涂化为一片泥沼。气象部门移动气象站的观测设备，就架设在岸边。

　　“长江岸边信号相当不稳定，传输数据有时会出现中断。”荆州市气象台台长鲁礼炳告诉记者，从2日下午开始，现场气象应急保障人员就冒雨辗转多地进行调试，3日上午，观测数据终于稳定传回。移动气象站采集的数据，成为沉船区域气象监测数据的重要补充。

　　除了做好事发地的气象监测预报预警，协助水利部门做好水位监测，气象部门还根据现场指挥部委托，为武汉空军司令部等运输救援物资、开展现场救援提供专项气象保障服务。他们冲在一线，只为将气象服务做得更精确、更有针对性。

　　在距离事发地千里之外的北京，中国气象局的“后台支援”持续发力。在中央气象台，预报员进入“战备状态”，时刻紧盯屏幕，他们说，不能千里驰援，就要坚守好岗位;在国家气象信息中心，技术人员迅速确定沉船周边地区气象观测站点，对资料入库以及服务情况进行统计、跟踪……

　　一次次精准的研判、一份份有针对性的决策建议、一张张关键的遥感图及雷达回波图，从北京发往武汉、从县城传至江边。无论在一线奔走还是在后方坚守，他们都在为挽救生命而努力。

　　科学严谨服好务

　　越是情况紧急，越要科学严谨，这是各级气象部门在应急气象保障服务中共有的态度。

　　事故发生后，关于客船翻沉时是否出现龙卷风等极端天气，外界众说纷纭。而事实上，6月2日上午，中国气象局派出的专家组就已抵达现场，第一时间开展灾后调查。“当时的天气，在江面上已无迹可寻。我们沿江查看，在湖南华容、湖北监利等地仔细探寻。”国家气象中心强天气预报中心副总工郑永光说。

　　综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，专家组最终认为，事发时，当地出现了龙卷风。“我们将继续在监利开展调查，搜寻更多依据，让灾情判断更加科学。”郑永光说。

　　要做好救援气象服务，科学研判、合理部署是关键。“前后方联动情况如何?”“短临预报是否精准?”“应急响应各项措施落实得如何?”6月3日，在中国气象局气象服务工作领导小组第四次会议上，郑国光眉头紧锁，连连发问，详细了解最新气象服务情况。此时的他，刚刚从瑞士返回北京，还没顾得上倒时差。

　　中央气象台首席预报员孙军，在6月3日晚到达监利。顾不上歇息片刻，他立即参与研讨搜救现场的天气;武汉中心气象台、荆州市气象局专家均第一时间赶往现场，共同研判天气。

　　在湖南，针对客船翻沉事故，岳阳市气象局及时提供事发现场雷达资料及周边区域站的实况信息，并成立工作队前往一线开展气象服务;处于上游的重庆市气象部门也及时与湖北气象部门联系，全力提供支援与配合。

　　眼下，这场生命至上的救援行动仍在继续，气象应急保障服务也将全力同行。