航道工程师30多年整治滩险80多处 一年只有36天在家

李红勇（中）施工现场布置工作

　　编者按：爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新，淡泊名利、甘于奉献是他们的精神，他们是时代精神符号和力量的化身，随着时代的变迁，他们被赋予着越来越多的时代内涵和元素，他们的精神影响着成千上万的人，他们是这个时代最美劳动者。在“五一”国际劳动节来临之际，本报开辟《最美劳动者》栏目，旨在掀起学习劳模、争当劳模、赶超劳模的浪潮，充分发挥劳模的示范带头作用，让我们再次把目光聚焦到他们身上，共同聆听他们的心路历程。

　　重庆商报讯 30多年如一日扎根一线，与汹滩恶水搏击，致力于开辟安全畅通的黄金水道。矗立水面、高耸云霄的钻杆，是他攀登丈量的人生标杆；深潜水底、掘进岩石的钻头，是他攻坚克难的雄心壮志。他就是长江航道的“守护神”，全国劳动模范、长江重庆航道工程局工程师李红勇。

　　 系统整治滩险80多处

　　李红勇出生在丰都县，从小怀揣着一个“水手梦”。1982年12月参加工作以来，李红勇从爆破工做起，凭借勤奋和努力，快速成长为一名优秀的工程师和项目经理。为了改善三峡库区航道的通航条件，上世纪90年代中期以来，李红勇先后承建实施了三峡水库变动回水航道整治工程、三峡库区涪陵至铜锣峡、铜锣峡至娄溪沟航道炸礁等一大批航道整治工程项目。

　　“十二五”期间，为打通重庆市与四川省之间的水运衔接，李红勇率队溯江而上，先后承担了泸州至重庆、宜宾至泸州航道整治任务。经过整治，宜宾至重庆河段全面建成国家高等级航道，384公里航道从此点亮了航标灯，结束了川江上游航道昼航夜泊的历史。

　　李红勇和他的团队还注意对技术工艺进行总结、提炼和集成，形成了一批看得见、摸得着、可复制、可借鉴的技术成果。2009年10月，李红勇主持编撰的《山区河流水下钻孔爆破施工工法》成为国家级工法；2013年3月，获得国家发明专利，填补了我国内河航道整治技术的专利空白。

　　30多年来，李红勇和他的团队安全使用炸药3000余吨、雷管44万余发，系统整治长江各类滩险80多处，开辟了畅通安全的长江黄金水道。

　　 一年只有36天在家

　　“航道整治工作者常年与江河打交道，在家的时间非常少，经常过年都没法回家，妻子称我为家里‘特殊的客人’。”李红勇说，他的家里有一本妻子唐霞用年历制成的特殊“考勤表”，每当李红勇回家，唐霞就会在日历上画一个小红圈，一年下来，李红勇在家的日子不过短短36天。“等退休后，我要带着家人游遍中国，将曾经的空白涂满幸福的颜色。”李红勇明白，自己在工地的考勤越多，对家人的亏欠就越多。

　　李红勇传承了老一辈劳动模范苦干实干、忘我拼搏的优良传统，被人称为“炸礁勇士”、“航运先锋”，他把人生融进了长江，将爱与智慧献给了母亲河。