葛建东:车联网有大故事
重庆晨报记者 李璐 报道
自车联网概念大热以来,在政策及市场的驱动下,由物联网聚焦到车联网领域的尝鲜者不在少数,国内外互联网大佬、运营商、科技公司纷纷进军车联网领域。国内互联网三巨头腾讯、阿里巴巴、百度全部加入车联网系统争夺战。
重庆思建科技有限公司CEO葛建东提到,在新一代信息技术的有力推动之下,目前国内涉足车联网硬件的企业已多达上百家,尽管如此,国内车联网还是没有形成完整的产业链,没有真正的拳头产品及良好的商业模式。葛建东及其团队正是在这样的环境下从2010年开始涉入这个具有足够想象力的领域。
创业瞄准车联网
还未见面时,记者认为葛建东可能更像一个技术创业者,但见面之后,感觉葛建东更像是市场销售出身。从他的言谈举止中可看出,他对车联网有着独特的认识,对车联网的未来发展方向有着广阔的想象力。
这一切得益于其在华为10年的工作经历。这位毕业于上海交通大学通信专业的CEO,1997年毕业南下进入华为,历任研究部经理、研究部副总监,之后转战市场,并迅速被委以重任。这使他的眼光更全面、更具前瞻性。
从技术到销售,葛建东的思维也经历了从战术层面到战略层面的转变,这为他的创业积累了丰富的经验。他说,在互联网的变革时代,商业形态已经截然不同,企业面临着诸多的变量。因此,葛建东及其团队在创业初期就非常注重对未来商业模式的探索。2010年,当物联网概念应运而生的时候,他就以锐利的眼光瞄准了物联网的垂直应用、具有庞大市场的车联网领域。
随着移动互联网服务的蓬勃发展和智能手机的迅速普及,手机APP正在为传统的商业模式带来颠覆性的影响。而汽车作为移动电子信息技术的最佳载体,数字化的趋势已经不可逆转。
葛建东认为,汽车能够上网,仅仅是一个功能提升,“汽车本身联网,和人在车里可以联网,都不能完全等同于车联网。”他理解的车联网,应该是一个开放的、具备完整生态链特征的产业集合。
因此我们非常注意去寻找用户需求的“痛点”,用户体验是第一位的,葛建东说。对于车主来讲,通过手机APP解决用车生活的实际需求才是最重要的,而这些都不是思建科技一家公司可以解决的。“互联网发散的思维给了我们很多启示,我们通过开放的平台,整合商家为车主服务,凝聚八方智慧,从而建立一个完备的车联网生态圈,这就是移动互联网硬件驾图盒子的最初出发点。”
第三方创造空间大
“汽车联网之后的想象空间如此之大,以至于我们只能充分发挥想象力去完成。”葛建东说,目前驾图盒子开发出的功能仅仅是一个起步。
作为未来汽车的发展趋势,新一代信息技术赋予了车联网无尽的想象力,随着我国汽车保有量的迅速增长,车联网的发展前景无疑是广阔的,但同时也需要更多力量的帮助,需要跨产业的通力合作,而互联网的开放性也催生了这个世界的新形态。
葛建东和团队将汽车联网后的诉求罗列了一个清单。首先是汽车可以自己照顾自己,比如涉及维修、保养、保险,一旦触发了相关的需求点,汽车可以主动向车主发出提醒。此外,汽车与汽车之间也可以进行社交,比如车主授权给汽车后,可以向其他汽车分享自己的移动轨迹和位置。而以此展开的陌生车主交友也成为可能。
“为达到个性化服务的目的,我们甚至为保险公司、4S店开发了专门的APP,使车主服务更加精准化。”葛建东说。
驾图盒子这个车联网硬件,就有点像苹果iPhone手机,未来的应用和商业模型,都可以由第三方来创造。他在手机里点出一个目前正在推出的“虚拟领队”应用,这个应用是为喜欢自驾游而同时不喜欢跟着大部队出行的车主,由各个景区的虚拟领队为车主提供最地道的导游,“跟着虚拟导游给的轨迹走就行了,去一些只有当地人才知道的美景美食之地。”
今年,驾图盒子的元年已经到来。在过去的几年里,驾图盒子已经征服了全国13多万台车主。
已经挖好护城河
车联网是一个大热的领域,所以竞争对手也不少,按葛建东的说法,全国至少有数百家车联网硬件厂家。不过他并不担心自身的竞争优势,“从战略到执行的各个环节,驾图盒子都已经一一挖好了护城河。”
对于未来,葛建东是充满信心的,“我们不仅有高适配性的产品,更重要的是已经有越来越多的4S店、保险公司以及传统车企加入我们。我们有理由相信,在不久的将来,汽车生活必定会因为我们共同创造的车联网而发生改变。”葛建东坚信这一天的到来。
葛建东在华为的经验帮助了他,他不仅仅是完成了一个产品,而且还搭建了一个应用平台,能让足够多的应用可以在驾图盒子这个硬件上跑起来,“这才是未来成败的关键。”
重庆思建科技有限公司CEO葛建东
乔布斯以iPhone手机重新缔造了苹果帝国,在葛建东看来,iPhone显然不仅仅是一部手机。苹果用完整的软硬件闭环开创了一个全新的生态圈。这种战略思维吸引了一大帮中国学生,葛建东是其中之一,他的目标是车联网。
这是一个尚未成熟却早已概念大热的领域,葛建东希望自己可以成为车联网中的苹果。通过扎实的软硬件技术沉淀,开放坦诚的心态,产业层面的深度合作,目前重庆思建科技有限公司开发的全新车联网产品——驾图盒子在全国已经收获了13万个车主用户。
葛建东说,车联网的故事才刚刚开始。