让逝者安息 愿生者安宁

    我市消防部队 悼念牺牲战友 昨天上午，重庆消防总队党委常委、总队机关及警勤中队、通信中队全体官兵、特勤支队机关及一中队全体官兵举行默哀仪式沉痛悼念在“8·12”事故中牺牲的战友。

津门凝噎，人群肃立。18日的天津，在低沉的船笛声中，人们含泪垂首，“头七”日祭奠爆炸中的遇难者。7天前的深夜，声声爆炸，振聋发聩，火光冲天，触目惊心。114人死亡，57人失联。

天色阴郁，雨越下越大。18日的陕西，山阳山体滑坡遇难者“头七”悼念仪式在山阳县中村镇中心学校操场举行。7天前，陕西山阳发生山体滑坡，12人遇难，65人失踪。

那些曾经鲜活的生命，因爆炸、滑坡离我们而去，事故令人痛心。我们期盼事故原因早日查明，让逝者安息；我们祈祷悲剧不再重演，愿生者安宁。

“头七”的祭奠，是一个时间和心理的节点。既有追思，也有反思。我们期待，找到事故原因、彻查事故责任，让“安全感”能成为我们生活中最基本也最牢固的感受。据新华社

新华社追踪5大焦点

18日是天津港“8·12”特大火灾爆炸事故遇难者“头七”祭日。在哀悼逝者的同时，一些公众关心的焦点问题，比如火灾爆炸原因为何？伤亡为什么这么大？周边环境是否受到污染？瑞海公司存在哪些问题……其进展如何，新华社进行了追踪调查。

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火灾爆炸原因是什么？

疑因集装罐自燃并引爆硝酸铵

记者昨天深入爆炸核心区采访了解到，火灾爆炸事故原因仍在调查，现场情况依然十分复杂。连日来，记者对火灾爆炸原因持续进行多方求证。一位事发时在办公室睡觉的瑞海公司高管说，他先是被一个小的爆炸声震醒，然后赶紧打开窗户向外看，发现运抵区西南角已经着火了。起火位置大约有二三十个硝酸盐类集装箱，每个20吨。硝酸铵有10来个集装箱，硝酸钾和硝酸钙的集装箱各有七八个。“我怀疑可能是旁边别的东西先着火，引爆了硝酸铵。”

瑞海公司的另外几位负责人均称，据当晚在现场的员工汇报，他们看见运抵区放三类危化品的集装罐在着火。这几位负责人分析，可能是集装罐里的物质超过了标准值，量太大，导致里面压力升高，把阀门顶开发生了自燃。起火以后产生高温、震动，引爆了硝酸铵，产生了巨大的爆炸。

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爆炸点

爆炸地点过于靠近居民区

爆炸点3公里内约有20个居民小区。

爆炸发生地与周边居民小区、交通干线等设施距离太近，无疑是事故发生后加剧伤亡损失的一大原因。

《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》规定，大中型危险化学品仓库的选址应与周围公共建筑物、交通干线、工矿企业等至少保持1000米距离。此次发生爆炸的瑞海公司，从其公开信息看，明显属于大中型仓库。爆炸现场1000米距离范围内至少有2个居民小区，事故仓库与其中一居民区的最近直线距离不足600米，与轻轨车站距离也不足700米。

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水中为何现白色泡沫？

极可能是爆炸迸出来的物质

昨天一场阵雨过后，滨海新区部分街道的积水中出现的白色泡沫引发民众恐慌。有天津市民反映说，近几天洗车的时候车体上也会出现这种白色粉尘附着物。这些白色泡沫是什么？会不会对人体产生危害？

天津市环保局环境应急专家组组长包景岭表示，爆炸事故发生后向四周迸散出一些物质，而这些白色泡沫极有可能是从爆炸现场迸出来的物质。

包景岭说，降雨对环境空气有一定的影响，昨天在18个环境空气质量监测点位中仍有4个点位检测出有氰化氢，最高值仅0.007毫克/立方米，远远低于0.024毫克/立方米的国家标准。

针对民众对降雨将加重环境空气中氰化氢浓度的疑虑，天津市环境监测中心主任邓小文说，其实公众大可不必担心，因为即使是几天前出现氰化物、苯系物等特征污染物超标现象，也只是某些点位局部时段出现的，并不是说所有点位所有时段都超标。

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瑞海公司有何问题？

曾8个多月无照经营危化品

瑞海公司危化品仓库虽然通过了相关部门在港口经营许可证、安评、环评等方面的审核，但对其资质，仍存疑问。

工商登记信息显示，瑞海公司于2012年11月注册成立，成立初期的经营许可项目明确表明“危化品除外”。2014年4月，瑞海首次获得天津市交通部门批复的危化品经营资质，有效期至2014年10月16日。而该公司正式获得港口经营许可证是在2015年6月，也就是说，从2014年10月至2015年6月的8个月中，该公司没有经营危化品的资质。

2013年9月天津市交通港口管理局的一份批复件显示：瑞海的工程安全预评价报告和安全条件论证报告基本符合国家和交通运输部有关编制规定，根据专家组意见，同意备案。但目前瑞海公司危化品仓库的安评报告一直未向社会公开。

一份2013年12月10日天津市环境工程评估中心的环评报告显示，瑞海公司的项目建设具备环境可行性，环评民意调查则显示，周边企业及居民基本支持和赞同该项目的建设，没有反对意见。但被采访的居民表示，根本就不知道周边这么近的距离就有危化品仓库。

据报道，瑞海公司董事长于学伟等10人在13日已被控制。天津瑞海被警方控制10人名单包括：瑞海国际实际控制人于学伟、董事长李亮、副董事长曹海军、副董事长董社轩、财务总监宋齐、总经理只峰、主管安保的副总尚庆森、副总刘振国、操作部长贝胜强和李某某等人。其中4人在医院，6人已被刑拘。

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天津港为何失声？

一切至今还是一头雾水

连日来，外界的另一大关注点是，天津港为何一直“失声”？17日，天津市政府新闻办公室主任龚建生表示，“我们已经注意到这一点。关于天津港领导出席发布会，我们正在努力安排。”

昨天的新闻发布会上，被“千呼万唤”的天津港领导仍然没现身。事故发生后，舆论普遍关注天津港方面是否存在失职问题。然而，在连续8次的新闻发布会上，始终没见天津港任何一位负责人出面回应。这使得天津港到底是家企业还是政府机构、上级管理机构是谁，对涉事企业应承担怎样的监管责任等问题，至今仍是一头雾水。据新华社