货船载着2300吨货物 凌晨搁浅在长江中

装载着2300吨货物的货船搁浅在江中。

救援船用缆绳固定出事货船（左）。重庆晨报记者 雷键 摄

重庆晨报讯 记者 王梓涵 通讯员 李苗 昨天凌晨5点多，一艘名为“航瑞803”的货船，在行至长江九堆子四号红浮处（即南岸哑巴洞码头江段）时，疑因机械故障失去动力，搁浅在江中浅滩旁。接到报警后，海事部门立即赶往现场，实施救援。

货船失去动力搁浅江中

出事地点位于鹅公岩大桥与李家沱大桥之间。昨日上午10点左右，重庆晨报记者乘坐快艇到达出事地点时，重庆朝天门海事处九渡口执法大队的执法人员，正在现场设法帮助船只脱困。在货船甲板上，摆放着被肢解的塔吊钢材，几名船员正在配合执法人员调查。

49岁的彭志祥，是航瑞803的船长，已有21年行船经验的他，还是第一次遇到搁浅。他介绍，航瑞803长91.2米、宽13.8米，当时装载着2200吨食用油、100吨塔吊钢材。

彭志祥称，事情发生在凌晨5点46分前后，当时船上8名船员全部投入工作。当货船航行过哑巴洞码头江段时，货船右侧动力系统突然发生机械故障，无法运行。“当时正好遇到横流水域，只能作‘收船’处理（将船靠边）。”

货船最终在江中的一块浅滩旁搁浅，由于船头底部与礁石接触，无法进行自救。彭志祥立即报警，求助海事部门。

救援要花费一天多时间

凌晨5点59分，九渡口执法大队赶往现场实施救援。大队长崔云川介绍，海事执法船6点10分到达后，首先进行了现场维护，并紧急联络救援力量。“我们对过往船只进行了警示，避免其他船只驶入危险水域。”

“货船被困的地方，并不在航道之内。”崔云川说，为了确保水上航行安全，他们在江上设置了浮标船，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物，规范航道交通。

上午10点25分，“乌江502”救援船到达事发水域，并将缆绳绑在航瑞803上，为救援作准备。

“航瑞803过重，强行拖拽可能存在危险。”乌江502救援船负责人、展宏图救助打捞公司总经理刘礼海说，救援人员计划采用抛锚拉船的方式，将被困船只重新拉回航道，但由于船上搭载了2300吨的货物，船身吃水量大，还要克服横流水，完成救援难度较大。“唯一的选择是，将船上的食用油转运至其他驳船上，减轻货船重量增加浮力。”刘礼海说，虽然整个流程比较简单，但实施起来却有难度。

海事部门预计，整个救援大约可在今天完成。事故原因正在进一步调查中。