上海自贸区开闸进口车惠渝 进口车有望再降

　　工作人员在检查入关汽车 新华社图

　　昨日，上海市商务委员会公布了首批上海自贸区首批平行进口汽车试点企业名单。该名单中，共有17家企业入围,其中就有我市企业——重庆捷鹏汽车销售服务有限公司。据介绍，这意味着本土企业可直接到海外厂商处采购平行进口车，也就是说，该车型的价格将更为便宜。

　　渝企入围试点名单

　　根据上海市商务委员会公布的信息，按照《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》及国家相关规定要求，经上海市商务委员会和中国(上海)自由贸易试验区管委会联合审核认定了第一批17家试点企业名单。

　　这17家企业中，除了天津远大、上海汽车进出口有限公司等业界平行进口车行外，重庆捷鹏汽车销售服务有限公司也在其中。捷鹏汽车市场部负责人王一表示，该名额并不容易获得，首先，其硬性条件就是从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。并且为了保障平行进口车的质量和后继服务，还需要相应的维修、服务、零部件供应网点与设施。

　　“进入试点，意味着采购平行进口车离‘转正’又近了一步。”重庆臻融汽车销售有限公司销售总监黄俊表示，国家的一系列政策刺激平行进口车的发展，但由于厂商不提供质保服务，所以无法享受国内品牌4S店的“三包”及售后服务。虽然从业企业都拿出各种办法解决，但此次试点中，对平行进口车的销售商在维修、服务和质量保障上提出了硬性的要求，让从业企业的经营服务更为正规化。

　　促进进口车进一步降价

　　“未来我们将进口全球的各类车型，最重要的是我们能直接到国外的厂商处订货。”捷鹏汽车市场部负责人王一表示，按照公司的规划，通过上海自贸区的试点名单后，将进口“欧规车”、“美规车”等各种车型。据了解，渝企通过从重庆自贸区直接进口，能进一步规范进货渠道，减少中间环节，促进成本降低。

　　王一介绍，目前市面上虽然有很多平行进口车商，但不少都从在天津、大连等整车进口口岸找贸易商(批发商)提货，如果能直接到海外厂商处下单，其价格相对会更低。他说，以一款美系跑车为例，国内4S店售价接近40万元，为了更快提车，消费者还需要加价3万元。而如果直接向厂商下单，仅需要36万元左右就能拿到。

　　王一说，一款欧洲出产的SUV，4S店卖价100万元，一般的平行进口车销售商卖价则只要90万元左右，而如果直接到厂商进货，卖价有望降低到80万元。王一说，减少了海外经销商和批发商的中间环节，将能促进进口车进一步降价。

　　纵深

　　平行进口车“转正” 需破解质保难题

　　相对于一般的“中规车”，平行进口车最大的争议在售后渠道。曾经就有某德系豪车品牌向旗下4S店发布明确通知，称购买“美规车”的车主，需要到美国当地享受质保服务。

　　“目前最大的问题就是质保上，这包括质量如何保障，出了问题又找谁，等等。”知名汽车评论员张志勇表示，目前多数平行进口车销售商的做法就是让客户购买质量保险，如果出现质量问题由保险公司负责修理，虽然上海自贸区通过试点将经销商进行了注册，可以做到追溯责任主体，并且可履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务，且不允许进口旧车和非法改装车，并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷等，这些举措虽然可以对行业起到一定的规范作用，但更重要的是，仍需要法律界定责权，明确平行进口车质保责权，这样才能让这些所谓的“水货”车正式转正。

      选稿编辑：张应梅

      链接： http://www.cq.xinhuanet.com/2015-02/12/c_1114340869.htm