重庆首份《乘用车市场解读报告》出炉 大数据预测车市

        据《乘用车市场解读报告》显示：从2010-2013年的上牌数月K线图看 ，9月份是一个非常重要的关键点，从9月份开始一直到次年1月份，都是汽车消费的旺季，上牌数都是逐步往上走，都在高位运行，特别是是国庆节和元旦节是很重要的刺激和释放消费热潮的节庆点。

        究其原因，9月是国庆黄金周消费热潮的启动月， “买辆新车自驾游”等口号成了商家的销售诉求点，汽车市场至此进入每年的牛市。从近4年的上牌数看，9月上牌量11年排在第2位，13年排在第3位，10年和12年排在第4位，仅次于12月和1月。

        如果从每年的2月份到次年的1月份进行年度统计，每年的8月份到次年的1月份，这半年的上牌数的比重会提高到55%，比2—7月份的这半年比重高10个百分点，所以9月很重要，既是消费者购车热潮的启动月，也是厂家承上启下开始年度冲量的关键月。从9月启动的购车热潮会一直持续到次年的1月份。

        量涨价跌9月成购车黄金点 车市下半年火过上半年

        通过分析2011-2013年本市乘用车上牌数的月度K线图，不难发现：下半年的上牌数普遍高于上半年。如2011年下半年的比重为52.62%，比上半年多5.24%，约合10327台车； 2013年下半年的比重为52.29%，比上半年多4.68%，换算上牌量为13996台车。

        车市下半年火过上半年，这其中9月份的销量贡献最为突出。最早读懂“大数据”的，无疑是嗅觉敏锐的车企和经销商。对于他们来说，经历了前期的淡季，市场蓄积的购买力从9月开始将集中释放，不想在这场年度盛宴中沦为旁观者，除了提供更多的现车资源，还必须制定堪称“全年最给力”的促销政策。对于车市的潜在消费人群来说，选择这个时候购车，不仅现车资源更有保障，而且低位出手赚到的都是真金白银。不用说，正是买卖双方的这种共识和“默契”，成就了一个又一个的车市金九奇迹。

        巧的是，作为重庆文化产业博览会重头戏的“车交会”，正是定于9月10-13日在悦来国博中心举行。看来，选择这个时间节点，不是组委会拍脑袋拍出来的，而是他们对于“大数据”概念的一次活学活用。