106辆公车全部拍出 平均溢价率71.17%

昨日，中央和国家机关公车改革取消车辆首场拍卖会在北京中拓国际拍卖有限公司举行。 新华社发

昨天，本轮中央和国家机关公车改革取消的首批106辆公车在北京郊区的亚运村汽车交易市场起槌拍卖。106辆公车全部拍出，没有一辆流拍。其中成交价最低的车是1万元，最高的为21万元。起拍价最高的15万元的奥迪车最终以20万元的价格拍出。

据此次拍卖的组织方——北京中拓国际拍卖有限公司统计，25日拍卖的总成交价660.9万元，高出总起拍价274.8万元，平均溢价率71.17%。高溢价率反映出公众对此次拍卖的极大热情。

国管局相关负责人说，首场公车拍卖火爆，为下一步拍卖“开了好头”。据悉，中央及国家机关已封存公车3184辆，春节前将拍卖300辆。

现场

平均8个人“抢”1辆车

昨天早上9点半，距离下午1点半的开始竞拍还有4个小时，但是在2层的登记大厅已经人来人往，在登记厅前，有2条长百余米的队伍，他们相互交流，表情兴奋，似乎马上就排到了自己钟爱的车。

记者在现场看到，拍卖场地已布置完毕，红布已经搭在拍卖台上，公务车专场拍卖会的立式海报也已摆好。拍卖台前的空地上，约有一千多张黑色座椅静待“主人”的到来。“后面的椅子都是刚刚加的，加了400多把。”现场的工作人员告诉记者，“早上8点就排起了长队，前一天就有近400人交了保证金，到中午估计就有1000多人。”

活动方表示，本计划着在拍卖会前停止办理登记保证金手续，不过由于前来参加人员太多，活动方在10点的时候不停地用喇叭播放：由于参加竞拍人员超出预期，登记时间10点半就结束。竞拍号牌设定800张，这也意味着平均8个人竞拍1辆车。截至上午11点，已发放了670张。

竞拍

有的车辆被竞价数十次

下午1时30分左右，拍卖开始。一辆2006年跑了近24万公里的黑色帕萨特轿车一上场就引来激烈竞价，从起拍价4.9万元，一路被叫到6万元。最后，252号竞拍者以61000元的价格拔得头筹，场上响起热烈掌声。

拍卖的另一个高潮在最后。这是一辆2008年的黑色奥迪轿车，起拍价15万元。仍是252号竞拍者最终以20万元拍得这辆车。这位竞拍者不愿透露自己的姓名，表示竞拍两辆车更多的是为了纪念“公车首拍”这一历史性事件。

拍卖过程中，大部分公车都经过激烈竞价，有的车辆被竞价数十次；竞拍者不断举牌，拍卖师往往一口气喊出四五个价位……

而此次拍卖的“车王”头衔由一辆丰田小型普客摘得，这辆登记于2005年2月的车起拍价为9万元，最终以21万成交元，溢价率高达133%。

据了解，截至目前，中央和国家机关本级公车改革基本完成，在中央和国家机关涉及公车改革的近5000辆一般公务用车中，有3100多辆公务用车进入处置阶段。考虑到二手车交易市场的供求关系，为避免供大于求造成国家资产甩卖、贱卖，将分批分期开展公车拍卖。

车辆信息全

○每一辆车是否发生过事故、事故情况严重程度、车辆评分，甚至电瓶是否有电、是否有备胎等，都详细列出。

○每辆车上都贴有该车的“身份证”，内容包括起拍价、厂牌型号、登记日期、表显里程，甚至是漆面检查结果、痕迹查勘结果等一般二手车市场难以提供的信息，以便竞拍人详细了解车况。

公正又透明

○竞拍者的参与标准、拍卖规则等，都是公开透明的。购车日期、车辆状况等都在网上公布，任何人都可以查询。

○拍卖环节全部公开，接受社会监督。三家拍卖公司和三家车辆评估机构通过公开招标进入。所有车辆成交价不得低于起拍价，否则收回重新评估。国管局、中直管理局的纪检、监察、审计部门全程参与监督。

声音>

竞拍者：价格偏高，超出预料

中拓公司在开拍前向社会公布了拍卖时间和拍卖车辆信息，并提前两天对106辆公车作了预展，记者在交易市场看到，不少人拿着从拍卖公司网站打印的车辆信息材料，与准备拍卖的车辆一一对照。

竞拍者邢天东说，自己不久前摇号中签，为在摇号指标有效期内及时买到车，自己一直关注公车拍卖的消息，前一天还来现场仔细调研了所有预展车辆。但令他有些失望的是，现场的拍卖价格“太高”。

“一辆低配置荣威新车也才14万多元，所以，拍到近11万元的价格，我就觉得太高了。”邢天东说。

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理蔡海员说，昨天拍卖的车价有些偏高，超出自己的预料。

“一辆起拍价5.5万元的荣威最后以10万多元成交，价格几乎翻了一番，我认为这辆车的市场价格应该在8.5万元左右。”蔡海员说，这是自己近十年来看到关注度最高的一次汽车拍卖，“大家认为拍卖公车的维修、保养到位，公里数准确，因此乐于竞价。”另外，拍卖现场的热烈气氛，也可能是抬高竞价的原因。

疑问>

会不会卖出“白菜价”？会不会照顾公务员？

尽管这两年公车拍卖已经算不上新鲜事，但中央层面的公车参与拍卖，却还是头一次。以往大家最担心的是，公车最后卖出了“白菜价”“废铁价”，造成国有资产流失。对此，中央直属机关事务管理局副局长刘鲤生在接受采访时表示，已经采取了一些措施，来防止这种现象发生。

拍卖公车的过程中，公务员会不会“近水楼台先得月”，受到什么特殊照顾，这是人们对公车拍卖的另一个常有的担心。国家机关事务局管理局资产管理司副司长徐永胜介绍，车辆处置的全过程将随时接受审计、纪检监察和社会各界的监督，处置结果届时也会公布，对老百姓有个交代。同时，车辆处置取得的收入将全部足额上缴国库。

徐永胜表示，整个资金流向将受到多重监督，除了中央公车改革领导小组对拍卖资金监督审计外，媒体、公众对资金的流向也在监督，审计部门还可以对这笔资金进行专项审计，因此，很难想象谁能在这笔钱上动手脚。

徐永胜强调，拍卖车辆最后的成交价不能低于起拍价。

提示>

想去北京买辆公车？

需关注车辆能否过户

一位来自河北邯郸的夫妇拿到了“567”的号牌，他们对记者表示，自己想买一辆较新的车，“现场的部分汽车使用时间超过十年，我担心再过几年就不能开了，荣威和帕萨特选择性比较高一些，下午人多，如果竞拍价格超过我的心理预期，我也不要了。”记者在现场采访发现，很多竞拍者都来自河北和内蒙古。

根据竞拍规则，如所购车辆在北京市本市过户，购买人须持有北京市小客车配置（或更新）指标，外地过户则需了解当地车管所转入政策进行转移办理。在拍卖成交后，买受人不能以当地车管所不接收为理由要求退车。未办理外迁提档手续的视为违约，不退保证金。

工作人员表示，在拍卖当天，竞买人要携带竞买号牌在竞买席就座参与拍卖，成功竞拍后要当场签署成交确认书。工作人员提醒，竞买人需要凭竞买号牌参与竞价，所有以竞买号牌参加拍卖的应价行为都会被视为竞买人的行为。如保管不善丢失或被他人盗用的，竞买人应在拍卖前以书面形式通知拍卖人声明作废，否则一切后果由竞买人负责。需要提醒的是，除了北京，外地买家也需要关注所拍车辆能否过户。因为目前，不同省份乃至不同城市办理车辆过户的条件都有所不同。

其中，对二手车排放标准的要求尤为严格。首场拍卖的106辆公车中，排放标准有国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ的。因此，车辆不符合当地标准的，不建议参与竞拍。

根据中拓拍卖发布的公告，落户北京的车辆需在7个工作日内办理完行驶证和登记证变更手续，逾期办理从保证金中每日扣减200元；外迁车辆需在7个工作日内办理完外迁提档手续，逾期办理从保证金中每日扣减200元。

据新华社、《法制晚报》