重庆主城增加1000辆网约车 达到1.1万辆

重庆网约车市场即将再添新成员。昨日，记者从市运管局获悉，22日，吉利集团旗下网约车——曹操专车正式上线试运行，首批投放1000辆纯电动车。

1000辆纯电动网约车上线

昨日，一篇文章现身朋友圈。文章称，重庆网约车市场将再添新成员，曹操专车挥师入渝，为重庆市民出行提供新选择。

曹操专车系吉利集团战略投资品牌。市运管局介绍，曹操专车将于3月22日试运行，其相关手续已送到运管部门手里。

曹操专车重庆营运中心相关负责人证实，首批网约车有1000辆纯电动上线，属于分批次投放。

据统计，2016年，重庆主城区网约车日均出行量达22.8万人次，20~40岁人群是“约车”主力军。

主城网约车达1.1万余辆

市运管局介绍，去年6月26日，首汽约车、庞大叮叮科、愉客行等5家网约车平台公司，拿到了市运管局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。

“不到一年，重庆网约车数量达1.1万余辆。”市运管局相关负责人介绍，9个月发展到1.1万余辆，相当于一个月增加1200辆，而目前我市出租车总量为1.5万辆。

曹操专车重庆营运中心相关负责人称，到2018年底，将再有1000辆纯电动网约车上线，而随后一到两年还有1000辆纯电动网约车上线，届时，“重庆曹操专车纯电动网约车将达3000辆”。

声 音

同行：他们和我们不在同一个级别

昨日，首汽约车重庆分公司的相关负责人告诉记者，早已注意到曹操专车将在重庆上线营运的动向了，“他们和我们不在同一个级别。即使曹操专车上线，对我们的影响也不大”。

首汽约车在重庆有自营网约车约1200辆，加盟网约车3100多辆。“我们自营网约车每天接单量在6000至7000单。”该负责人说，这还不算加盟网约车的接单量。

首汽约车走的中高端路线，而曹操专车走的低端路线。其次，首汽网约车的价格比出租车和曹操专车平均高70%。以从观音桥到解放碑为例，出租车费用是20元，首汽网约车专车费用在39元，首汽网约车约客行（比专车低一个级）费用在34元，曹操专车大概在25元左右。“最后是驾驶员的收入高于曹操专车。”该负责人说，首汽网约车50%的驾驶员收入在8000元左右，20%驾驶员收入在13000元左右，10%驾驶员收入在16000元左右，剩下的在5000元左右。她说，“因此，综合来看，他们走低端路线，我们走中高端路线，受众人群不一样，所以，影响不大”。

的哥：提升服务水平质量增强竞争力

“网约车对出租车的影响还是有的，但现在已经趋于平衡。”出租车驾驶员陈金武说，uber、滴滴等网约车出现时，对出租车驾驶员的影响很大，有一段时间大家的收入直线下降，但随着对网约车的规范，同时交通执法部门加大对不合法的网约车打击，收入开始趋于平衡。

“网约车的出现，倒逼我们出租车公司要更好的做好服务，提升服务水平和质量。”某出租车公司负责人说，出租车价格是政府指导价，不能降价，那么，只能从提升服务水平，规范经营着手，提升与网约车的竞争力。

市运管部门相关人士表示，网约车的出现，对老百姓来说多了一种选择，出行更加方便。同时，网约车对传统出租车公司的影响也大，要想留住乘客，就不能像以前只收钱不做服务，现在不仅要做好安全，还要做好服务，更要加强对驾驶员的素质教育，文明驾车。

同时，交通执法部门对出租车驾驶员“乱劈柴”的查处力度在加大，比如以前对拒载的出租车驾驶员，最严是扣诚信分加罚款，现在是并处停运，“停运一天，就是400元的损失。” 

上游财经·重庆商报记者 郑三波

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