这个“大冰箱” 让重庆人吃进口海鲜更便宜
白市驿专业市场集群（右为九州国际汽摩城、中为赣江国际五金机电采购中心、左为奥捷机电城）。李文勇 摄
今后，重庆人可以花更少的钱，吃到种类更丰富的进口海鲜、肉类等冷链食品。昨日，记者从九龙坡区商务局获悉，位于中国西部农产品冷链物流中心的重庆冷链物流保税仓已于近日通过海关验收，正式开仓运营。
“十三五”期间，九龙坡区将积极建设全球链接的开放之城。中国西部农产品冷链物流中心是九龙坡区西部白市驿专业市场集群的重要组成部分，也是目前中国西部地区最大的农产品物流中心。
随着华岩隧道、新中梁山隧道通车，九龙坡区西部专业市场的区域优势进一步凸显，集群内各个市场的发展也驶上了“快车道”。
重庆冷链物流保税仓开仓运营
进口海鲜品种更多价更低
11月1日，重庆冷链物流保税仓正式通过海关验收，开仓运营。
保税仓按照标准配置了远程监控系统、WMS仓储管理系统等先进设施设备，主要提供高端水产品、海产品、肉类产品等冷链食品的保税仓储、物流配送、国际贸易、冷链金融为一体的公共型、综合型保税供应链服务。
目前，保税仓面积为2172平方米，总容量3000吨，可满足重庆进口冷链食品保税需求。
在保税仓运营前，我国西部地区的进口海产品和肉类大部分都是通过海运的方式运到港口城市，再分流到内陆城市，时间长、成本高。保税仓运营之后，进口冷链食品可以搭上中欧班列（重庆）的“直通车”直抵重庆。
为了进一步“保鲜”，保税仓所在的重庆西部国际涉农物流园区正在白市驿铁路货运站场规划一条长约4.5公里的铁路专线，并计划年内开建。
届时，进口海产品、肉类等冷链食品不用二次运输短驳，冷柜集装箱可直接通过铁路支线直达保税仓，这也将进一步降低物流运输成本。
随着保税仓的运营发展，重庆市场将迎来品种更丰富、价格更优惠的进口冷链食品。
公铁联运打开“大冰箱”之门
白市驿形成冷链物流集群
重庆冷链物流保税仓是中国西部农产品冷链物流中心的重要组成部分。
中国西部农产品冷链物流中心是集海产品、肉类食品、农副产品冷藏加工、物流配送、贸易流通、第三方冷链物流为一体的大型交易基地。
项目总投资40亿元，占地900亩，总建筑规模100万平方米（含50万吨冻库），分三期建设，是目前西部最大的农产品冷链物流中心，可谓是立足重庆、辐射西南的“大冰箱”。
目前，中国西部农产品冷链物流中心已建成容量30万吨的冻库以及11万平方米的交易市场，已入驻商户700余家。
今年上半年，中国西部农产品冷链物流中心的冷链食品吞吐量达到74万吨。预计到今年年底，将突破150万吨，其中进口类冷链食品预计将占30%以上。
伴随着中国西部农产品冷链物流中心的建设发展，九龙坡区白市驿专业市场集群正在形成全市最大规模的冷链物流集群。
各路经营冷冻食品的商户为何选择落户白市驿？因为这里拥有立体的公路和铁路运输网络。打开“大冰箱”的大门，货物可以通过公铁联运，快捷到达目的地。
铁路运输方面，中国西部农产品冷链物流中心位于渝黔新线白市驿铁路货运枢纽1300万吨散货站场旁，规划建设的铁路可以直通园区。同时，这里也毗邻西部最大的铁路集装箱中心站和团结村编组站。
公路运输方面，这里有直通主城内环的中梁山隧道；华岩隧道的建成投用，让九龙坡区西部的白市驿专业市场集群、走马专业市场集群、西彭专业市场集群等片区交通进一步得到优化。
东迁西引，双管齐下
西部各专业市场群加速发展
白市驿的冷链物流集群是九龙坡区西部专业市场加速发展的一个缩影。
2013年，九龙坡区率先开展了专业市场优化调整工作，制定了《九龙坡区专业市场优化调整工作计划》，影响城市交通、市容环境的专业市场“外迁化”是城市发展的一个主流趋势。因此，九龙坡区西部各专业市场集群正在成为九龙坡区东部专业市场搬迁的重要承接区域。
目前，中梁山以西片区已有大型专业市场十余家，均为生产资料类专业市场，主要分布在白市驿专业市场集群、走马专业市场集群、西彭专业市场集群。
其中，西彭专业市场集群依托现代制造业基地，发展以塑料及金属材料为主的生产资料市场，辐射服务西部地区。走马专业市场集群以建材、石材为主，走马国际建材城和含谷环球锦标国际建材城是东部建材类专业市场搬迁的主要承接基地。
白市驿专业市场集群除了有中国西部农产品冷链物流中心外，还有中国西部最先进的汽摩专业市场——九州国际汽摩城。该项目集“中国西部汽摩采购总部基地、现代大型仓储中心、微型企业孵化园、现代专业物流配送中心、电子商务平台、总部结算中心、金融服务中心”于一体，实现了汽摩专业市场一站式服务。截至目前，已入驻品牌总部及商家1000余户。
另外，位于白市驿专业市场集群的两个大型专业五金机电市场——重庆赣江国际五金机电采购中心和重庆奥捷五金机电城也正在抓紧建设，将着力打造五金机电产品展销中心、进出口贸易中心、物流配送中心。
上游新闻-重庆晨报记者 刘波
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