遂潼两地如何一体化发展？这几个关键词很重要
1月12日，市发改委官网发布了《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区总体方案》。
方案指出，建设遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区，有利于加快推动成渝地区中部崛起，为川渝毗邻地区一体化发展提供引领示范，也为成渝地区建设高品质生活宜居地提供样板。
未来，四川遂宁和重庆潼南将如何一体化发展？
空间优：双中心、三走廊、一园区
立足地形地貌特点和产业、交通等实际，按照全域一体、毗邻突破、平台共建、产业协同的发展路径，构建“双中心、三走廊、一园区”空间结构。
“双中心”——遂宁中心城区、潼南中心城区。
依托两地经济技术开发区和高新技术开发区，集聚高端要素资源，合力打造智能制造、电子信息和先进装备制造、环保表面处理、绿色建筑建材等产业集群，不断完善城市功能配套，增强人口集聚能力。推动两地中心城区相向发展，强化提升遂宁和潼南中心城区对周边区域的辐射带动能力，做大做强成渝地区双城经济圈的重要桥头堡和节点城市。
“三走廊”——现代产业创新走廊、涪江生态绿色走廊、琼江乡村振兴走廊。
沿渝遂高速、遂潼大道、遂潼快捷通道构建“现代产业创新走廊”，发展科技创新、先进制造和文化创意产业。沿涪江流域打造“涪江生态绿色走廊”，发展现代物流、医疗康养、文体旅游和新兴服务业，大力培育服务业新业态、新模式、新载体。沿琼江流域培育“琼江乡村振兴走廊”，发展现代农业和休闲农业。
“一园区”——遂潼涪江创新产业园区。
规划范围包括遂宁市老池镇、荷叶乡、西眉镇、磨溪镇、三家镇和潼南区米心镇、玉溪镇、双江镇、花岩镇、崇龛镇等部分区域。在遂宁潼南同轴对向毗邻区域，规划建设智慧型的遂潼涪江创新产业园区，积极探索以特色产业为主导的“一园多区”发展模式，实现跨区域协调联动发展，引领带动川渝毗邻地区一体化发展。
三步走：5年内GDP达2700亿
遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区规划范围为遂宁市和潼南区全域，总面积6905平方公里。2019年常住人口391万、实现地区生产总值1795亿元。
未来的“小目标”是什么？
根据方案，到2025年，功能平台基本建成，基础设施联通畅达，特色产业集群成链，公共服务便利共享水平显著提升，生活宜居环境显著改善，一体化发展体制机制基本建立，服务成渝“双核”的配套功能明显增强，力争常住人口达到430万人，地区生产总值突破2700亿元。
到2030年，遂宁潼南城市组团发展能级大幅提升，创新生态持续优化，主导产业集群优势突出，基础设施通勤能力显著增强，公共服务优质均衡基本实现，生活宜居品质更加显现，一体化发展体制机制更加完善，一体化发展格局基本形成，为遂宁潼南同城化发展打下坚实基础，力争常住人口达到460万人，地区生产总值突破3800亿元。
到2035年，遂宁潼南一体化发展格局更加成熟完善，参与区域内外分工、集聚高端要素资源的整体竞争力大幅增强，基本实现遂宁潼南同城化发展，力争常住人口达到500万人，地区生产总值突破5000亿元。
交通先行：研究论证渝遂绵城际铁路
遂宁潼南两地处于全国“两横三纵”城市化战略格局沿长江通道横轴和包昆通道纵轴的交汇地带，是成渝地区双城经济圈的地理中心。
两地主城区直线距离仅35公里，目前已构建至成渝及周边城市90分钟交通圈，内联外畅的公路、铁路、航空、水路立体交通格局初步形成。
遂潼两地“一体化”，交通互联互通先行。接下来，要构建至成渝“双核”1小时交通圈，对内构建半小时通勤圈，促进各类交通方式无缝衔接。
方案明确了两地交通发展的具体任务：对接西部陆海新通道和中欧班列（重庆）、中欧班列（成都），共同推进铁路、公路、水运、航空、水利、能源等基础设施建设，共建遂宁安居民用运输机场、潼南通用机场、遂潼大道、遂潼快捷通道，共推遂渝高速扩容、双江航电枢纽、涪江复航工程，研究论证渝遂绵城际铁路，共谋轨道交通、成渝地区双城经济圈物流配送中心、能源基础设施等项目，切实推动遂宁潼南互联互通。
产业协同：形成现代产业集聚区
遂宁潼南两地电子信息、智能制造、节能环保等优势产业加快聚集，具备整合提升、集群成链的发展基础，可做大做强并形成龙头引领、集群成链、优势突出的现代产业集聚区。
同时，两地是成渝地区重要的“菜篮子”“果篮子”，“潼南绿”“遂宁鲜”农产品区域公用品牌具有融合发展潜力。
目前，两地正在加快建设巴蜀特色康养和休闲度假旅游目的地，具有联手打造巴蜀文化旅游品牌的资源优势。
接下来，可深化与两江新区、天府新区等国家级发展平台协同联动，探索形成研发在重庆中心城区、成都，生产制造在遂宁、潼南，链式配套、梯度布局的产业分工布局。
上游新闻·重庆晨报记者 郭发祥 潼南区宣传部供图
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