中国汽研：论智能 部分自主汽车品牌已优于进口品牌
自主品牌一定不如合资车型？新能源选购关键因素是什么？哪项汽车配置最受消费者关注？12月21日，中国汽车工程研究院（以下简称中国汽研）主办，以“指数赋能新生态”为主题的“指数年度盛典”在重庆举行。
活动从安全指数、健康指数、驾乘指数、智能指数等多维度作了发布。
上游新闻·重庆晨报记者了解到，这也是中国汽研首次举办的年度指数盛典。整个指数包括“中国保险汽车安全指数”“中国汽车健康指数”“中国消费者汽车驾乘指数”和“中国智能汽车指数”等测评体系，因其对标国际、严苛标准、诉求专业操作规程以及基于第三方机构客观立场，而广受业界关注。
论智能
自主品牌未必不如合资车型
“截至目前，我们已对40款车型进行了智能汽车指数评测，其结果显示，部分自主品牌甚至已经优于合资品牌和进口品牌。”中国汽研智能网联汽车测试研发中心相关负责人表示，2019年上市的自主品牌新车型中，绝大部分已搭载了L2级的自动驾驶辅助技术和语音识别交互技术，显示出自主品牌在智能网联方面的研发实力。
新公布的i-VISTA智能汽车指数2019年度第二批对10款车型进行了测评，测评车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型，包括8款传统汽油车型和2款纯电动车型。8款传统汽车车型涉及2款A级车、1款B级车、4款SUV车型、1款MPV车型。试验车辆全部由中国汽研指数运营中心从各车型4S店随机购买。该批10款车型涉及5个自主品牌，5个合资品牌。
评测车型中首次出现2款ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、BSD盲区监测系统、APS自动泊车辅助系统五项全部优秀的车型，分别为长安CS75PLUS和威马EX5。
买不买
安全成新能源车选购首要条件
新能源汽车，买还是不买？成为当下车市一大热点问题。
根据中国汽研和汽车之家联合发布的《中国汽车技术发展与消费者洞察研究报告》可以看出，原以为充电便利性和里程焦虑是消费者选购新能源汽车的最大障碍，但事实上，研究报告显示，安全焦虑才是消费者选购新能源汽车最为关心的问题，占比达51.9%。
随着新能源车保有量的逐年增加，今年1-7月与去年1-7月，新能源车自燃等安全事故的提及数同比激增14倍，因此，消费者因安全顾虑导致新能源汽车的接受度下降2成。新能源车问题频发，以及见诸媒体的不少报道也让消费者产生了购买疑虑。
对此，有业内人士认为，安全问题不仅是新能源汽车的关注重点，也是整个汽车行业的底线所在，通过这份研究报告，可以倒逼车企加强质量建设管理，通过提升包括安全因素在内的产品力进而赢得市场信赖。
啥配置
360°全景影像最为消费者关注
随着技术进步与时代发展，越来越多的配置被搭载应用到汽车之上，哪些是实用刚需？哪些是噱头鸡肋？
对此，中国汽研也通过相关研究和市场反响公布了自己的答案。
在汽车配置用户关注度前三上，360°全景影像最高，达到了70.9%；主动安全系统第二，为59.7%；自适应巡航系统第三，为56.2%。从各车企配置装配率上看，造车新势力不仅整体装配率高和豪华品牌相当，而且和用户关注度的数据分布也较为契合，而配置装配率普遍较低的则为主流外国品牌和自主品牌。
与之相对应的，汽车配置用户关注度最低的则是自动泊车入位。究其原因就在于，从目前公布的评测数据来看，自动泊车测评优秀比例仅1成，大多数评测车型仍处于自动泊车成功率不高的状况，用户体验不佳，正是导致自动泊车关注度不高的主要原因。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书
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