市郊铁路江跳线迎来重大进展！江津、双福西主变电所送电成功
△江津110KV变电站送电成功
8月17日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆轨道江跳线建设运营有限公司获悉，市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（以下简称“江跳线”）江津主变电所、双福西主变电所成功送电，标志着两个主变电所已具备向江跳线全线35kV环网和正线接触网送电条件，为后续电客车静调和动调以及联调联试打下坚实基础，对实现江跳线后期开通运营具有重要意义。
17日下午，操作人员逐一对设备进行状态确认，严格按照已获批方案先后完成了110kV外电线路冲击、电力变压器冲击、牵引变压器冲击、35kV母线受电、SVG装置启用、27.5kV母线负荷测试等步骤。随着交流屏电源切换完成，启动方案执行完毕，110kV江津和双福西主变电所分别在17时51分、19时16分实现一次性成功送电。
△筹备检查
△送电成功
“供电系统承担着轨道交通安全、稳定运行的重要使命。轨道江跳线作为国内第一条双流制式轨道交通，对供电质量要求更严、标准更高。”重庆轨道江跳线建设运营有限公司相关负责人介绍，为确保此次主变电所一次性送电成功，他们精心组织筹备，多次与国网江津供电公司营销、调度、运检、变电等部门商讨调度协议，研究推演送电方案，同时加强施工临管人员理论培训与技术培训，为成功送电做充分准备。
江跳线起于轨道交通5号线跳磴站（不含），止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新建6座高架车站，分别为石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站，平均站间间距4.39公里。将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域，通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘。届时可实现江津到重庆中心城区30分钟可达，进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、实现轨道交通引领城市发展具有重要意义。
上游新闻记者 黎静 重庆轨道江跳线建设运营有限公司供图
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请 联系上游 。
举报
