不看不知道 重庆今年有8条交通线路开建 重庆正越来越小

    昨日上午，轨道交通延长线跳蹬至江津段、南川至两江新区高速公路分别在江津区和南川区开工建设。据媒体报道，这两条交通线路的建设将成为连接都市功能拓展区与城市发展新区的重要通道。

    小编初步梳理发现，今年重庆有1条轨道交通延长线、3条铁路、4条高速公里和1个机场将要开工建设。这些新开工的交通线路使市民的出行选择性更多样，商贸物流也将更便利。

    今年哪9条交通线路将开工建设？听小编一一道来。

时速350Km/h的郑万铁路今年年内将开工建设。重庆到郑州的时间将缩短至5个小时。

    铁路、轨道交通篇

    开工项目一：轨道交通延长线跳蹬至江津段

    昨天在江津区新开工的轨道交通延长线跳蹬至江津段使江津到主城歇台子只需30分钟，比现有的公交线路出行的节约了40余分钟。

    这条延长线设跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北和江津6个站点，在跳蹬站与轨道交通5号线接驳，并可与规划的轨道7号线、17号线换乘。

    这条2.67公里的轨道交通延长线使江津市民随时想到主城吃碗小面的“任性”成真了。

    开工项目二：郑万高铁

    除开轨道交通延长线，长达819公里的郑万高铁今年也将即将动工。

    郑万高铁起于郑州东站，途经河南的开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。

    这条高铁中，重庆地区设有巫山、奉节、云阳、万州4个站，极大的促进了渝东北地区的发展。

    发改委在今年2月的时候表示，这条投资1195亿的铁路是2015年重大基础设施项目之一，预计今年年底前开工不成问题。

    郑万高铁一旦开通，重庆到郑州的时间将由目前的9小时52分缩短到约5小时，重庆至北京的运行时间将由目前的25小时缩短为6个半小时。  

    所以说，朝吃重庆小面，夜吃北京烤鸭也不是梦啊。

    开工项目三：铜梁—璧山市郊铁路

    铜梁一直没有铁路交通，不过这个历史即将终结。

    铜梁区区长唐川透露，铜梁—璧山市郊铁路年内即将动工。工程兴建完成后，铜梁到达主城的时间从目前的1.5个小时缩减为0.5个小时。

    据了解，铜梁——璧山市郊铁路全长38公里，在大学城尖顶坡与轨道交通1号线接驳。

    根据初步规划，从铜梁到璧山沿线设有5个站点，分别为铜梁枢纽站、铜梁工业园区站、铜梁境内预留一站点、璧山大路站、璧山站。设计时速为140公里。

    开工项目四：北碚—合川段市郊铁路

    同样是市郊铁路，市郊铁路西环线北碚至合川段也有望今年年底前开工节点工程建设。

    据了解，西环线线路走向为主城—合川—铜梁—大足—永川—主城。其中，主城—合川—铜梁—大足为新建路段，大足—永川—主城段利用既有成渝铁路通道。