“十三五”重庆力争开工渝西渝黔（江）等高铁

　　建设中的渝黔铁路新白沙沱长江特大桥 记者 李化 摄 （资料图）

　　今年，我市将有多个市内外交通工程开工。昨日，重庆交通开投集团透露，作为西南地区重要的铁路干线，全长约700公里的渝昆高铁力争年内动工。届时，重庆乘火车到昆明的时间将缩短至2.5小时。

　　渝昆高铁经江津永川

　　重庆交通开投集团相关负责人称，渝昆高铁是“京郑渝昆高铁大通道”的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。

　　初步确定的走向是，重庆西站出发，经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明，全长约700公里。全线建成后，从重庆坐火车到昆明的车程时间将缩短至2.5小时左右。同时，“十三五”期间，还将力争开工重庆至西安铁路、城际铁路渝黔（江）高铁。今年底前还将力争动工建设璧山至铜梁市郊铁路。

　　明年重庆7小时到香港

　　渝黔铁路预计2017年建成，届时，重庆7小时到香港。重庆交通开投集团介绍，渝黔铁路（又称“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”），建成后重庆至贵州只需2小时。

　　渝黔铁路全长345公里。其中重庆境内115公里，贵州境内230公里。渝黔铁路投用后，重庆到贵阳的列车平均运行时间，将由现在的10小时以上缩短至2小时。同时，渝黔铁路与已投用的贵（阳）广（州）高铁实现无缝对接，市民以后赴广州、香港，只需7小时内就可到达。

　　轨道9号线 年内开工

　　昨日，重庆交通开投集团透露，今年内，轨道9号线计划动工建设，轨道3号线北延伸段将建成。轨道9号线（沙坪坝区高滩岩—渝北区花石沟）线路全长约40公里，拟设车站29座，分两期建设。一期工程为高滩岩站至回兴站，线路长32公里，二期工程回兴站至花石沟站，线路长8公里。

　　其中一期工程共设车站24座，线路起点位于沙坪坝区高滩岩，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘（原虾子蝙）、保税港（原金山）后进入渝北区，途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路终点回兴。沿线将分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线形成相交换乘。

　  记者 王尊